Saab Flera Tusen (9000 Amstaff Edition)

[CleanMyCar]

Jahopp, idag sa låda nr.3 upp sig efter E4:an

På ett sätt är jag inte sur, var missnöjd med lådan då den var från en 9000i och utväxlingen kändes som på en bil från -70 talet. 120km/h och 3000rpm är ju inte direkt optimalt för bilen.

Så nu åker förra T lådan i igen, den läker dock olja och jag har inte lokaliserat var men det får duga tills 2.3T motorn + lådan är klar.

Sen kom Daniel a.ka DeJi förbi med lite presenter, han och farsan hans spenderade runt 3timmar på att fixa mina prylar så som tack lär han få en ordentlig polering av bilen

Bilder:









Såhär lyfter man in en låda helt själv



DeJi´s presenter:



Polering nästa!

[CleanMyCar]

Igår natt:

http://www.garaget.org/video/bfaeufut6pvw

Resultat: knäckt inre medbringare, 2st knäckta drivknutar (1 lever iaf men låter illa) den andra låg i bitar på parkeringen + en skev drivaxel.

Allt bytt idag o bilen rullar som vanligt

Märks att 9000 inte är tänkt för att riva loss på 2:an med högt laddtryck



Kommer iaf att dyka upp på Uphill om bilen håller ihop som den ska, ska ju hinna besöka Sundsvall på torsdag också.

Givetvis är inte bilen i utställningsskick men tänkte iaf visa upp bagaget, garagelacken är ju inte i bästa skick

[CleanMyCar]

Lite bilder från Uphill utställningen, synd att regnet förstörde allt

(Steg nr.2 är dessutom numera omlackad mattsvart för att graveringen ska synas bättre)

[CleanMyCar]

Funderar på att byta bort / sälja saaben och allt som hör till..

Vill ha bakhjulsdrift så 200sx lockar just nu!

Har iaf suttit ner och listat allt om bilen..Nått måste man lägga tid på..

Gjort med bilen:

3" IC
SX Dump (Ja den låter sådär högt & irriterande)
sportfilter
tryckrör / slangar
röda spridare
bränslechip
3bar BTR
kromad oljecatchtank
större oljekylare (bakom fronten)
4-puckad koppling (Dalhems)
86:ans trimkammar
3" avgassystem
dubbla dämpare bak (japs)
mätarna i kupén 3x 52mm + 5" shiftlight
Egengjord APC box som ställer ladd + laddkurva (ja den har ni ju sett), Den har även spikdioder som visar spikningar eller för högt ladd
Cargard Larm med dosa
2x 12" GAS
1x Magnat 2000w
1x Clarion 4*125w
DLS 6.5" (bak)
DLS 4" (fram)
1Fa kondensator
Div. kablar till allt, 50mm2 +35mm2 kablar, 3x RCA, särkringar + belysning i bagaget.
Klätt om taket, sidopaneler
Bytt golvet (allt)
Bytt alla paneler
Bytt knappar / inredning
BI-xenon H4 i framlysena
Bytt lysen fram
Bytt huv + båda framskärmar till rostfria
Ny vindruta fram våren -08
Lött om till blå hastighetsvisning (dioder)
Rostskyddat alla balkar i motorrummet + hjulhus
Flerfärgers dioder under bilen med tillhörande kontrollpanel
Rostskyddat underede + balkar
Lackskyddad + glasbehandlad
Omlackade 17" med 2st nya däck, 2 mindre bra (är nog inga problem att fixa bättre )
Bytt drivaxlar + drivknutar samt medbringare för en månad sedan.
Bilen ser bra ut lacken men finns några småskavanker, bilen är ju 20år!

Ja, är mer än så men svårt o komma på allt på rak hand.

Grejor som ligger löst:

2.3T motor komplett, med turbo låda och koppling (passar på 2.0 också)
Blästrat 2.3T Insug, spjällhus och ventilkåpa Utan några Saab texter
1x ventilkåpa till utan Saab text
2x fjäderben fram
Subframe + framvagn med länkarmar
2x grillar till fronten, 1 lackad, 1 kromad
1x till växellåda
1x extra koppling med tryckplatta
startmotorer
insug
generatorer (2-3st)
inredning, paneler, knappar
2x fläktpaneler till AC / kupe´fläkt
2x Org. dumpventiler
1x tändfördelare + rotor
8x spridare
skinninredning (de elstyrda)
2x kylare 1x elfläkt
2x fjäderben med 4-kolvsok (tänkte montera oken fram, har inte hunnit blästra dessa)

Ja, det finns massor...nästan för mycket att skriva

[CleanMyCar]

jahopp..sprängde kopplingen i helgen..

En av vingarna på lamellen låg i motorrummet, bogserade hem den och har inte öppnat garaget sen dess

Jävligt sjukt ändå, har ju plågat den hela våren / sommaren, bytt låda 2ggr bara i sommar. Men kopplingen har hållt, tills nu.

Ja då är det bara att jaga en ny 4-puckad mojäng

Var i samband med Streetrace i Sävar..och jag som precis hade fått bilen att gå som den ska utan spikningar.
Tänkte ta en lugn start för en gångs skull, aldrig gjort det förut, började på 1500rpm och kom ca 5m så small det till..