Sida 2 av 4
...
Postat: ons sep 17, 2008 9:42 am
av Evert
Hur blir det med rallybilar då typ voc osv, där bur är ett måste ?
blir ju ett elende för dessa grabbar/tjejer
Re: omöjligt regga gatbil med bur, oavsett årsmodell från 21
Postat: ons sep 17, 2008 10:15 am
av super7
Verkar vara en massa missföstånd från många svar från VV
Och det är ju bara bilar som har helbilsgodkännande det verkar gälla
Postat: ons sep 17, 2008 10:36 am
av Evert
Då blev det ju en helt annan sak
Postat: ons sep 17, 2008 1:27 pm
av Tommy Luhr
jaså är det så
Jag beställde tid direkt för regbes ändå jag:)
vill inte chansa.
Re: omöjligt regga gatbil med bur, oavsett årsmodell från 21
Postat: ons sep 17, 2008 6:10 pm
av AFFE
super7 skrev:
Verkar vara en massa missföstånd från många svar från VV
Och det är ju bara bilar som har helbilsgodkännande det verkar gälla
Verkar lite mysko att de skulle gälla just helbilsgodkända bilar för på dom så får man inte ens byta hjulmuttrar på Men ja va in på bilprovningen idag å surrade med en stations chef å han hade inte heller nån aning om hur man ska tolka det här nya regelverket Så det verkar va ett riktigt virrvar av missförstånd så enklast e nog att va antingen snabb å typa in bilen med båge el så får man helt enkelt vänta å se vad som händer För förr el senare så lär det ju dyka upp nån som har besiktat å fått nobben el ett godkänande
Postat: tor sep 18, 2008 9:52 am
av Ecke
Postat: tis sep 23, 2008 5:27 pm
av therealpinto
Det är faktiskt inte så att det blir olagligt med bur eller omöjligt att regga.
Dispenskoden tas bort men det har ingen praktisk betydelse, eller ska inte ha det enligt Vägverket. För helfordonsgodkända bilar har det "alltid" varit svårt med bur eftersom man är hårdare på intyg om överensstämmelse mot EU-krav.
För andra bilar ska det inte bli någon direkt skillnad förutom att ingen färdig dispenskod finns, förmodligen kommer ASB att direkt skriva in "skyddsbur" i dispensfältet bara.
Så, ingen ko på isen (nu heller...).
/Gustaf
Postat: tis sep 23, 2008 7:14 pm
av Johan Lindberg
Problemet är ju just att ringer du till sbp 3 gånger och frågar så får du 3 olika svar, att det inte kommit ut tydliga riktlinjer i förtid utan heltplötsligt är koden borta sen vet ingen ute där hur dom skall göra.
Postat: tis sep 23, 2008 8:04 pm
av therealpinto
Javisst. Det är därför man ska lyssna på vad SFRO säger
Nädå, jag håller med. Bilprovningens information är tyvärr lite sådär...
/Gustaf
Postat: tis sep 23, 2008 8:48 pm
av j björk
Skönt att du finns här och lugnar ner oss Gustaf
Postat: ons sep 24, 2008 5:16 am
av Johan Lindberg
therealpinto skrev:Javisst. Det är därför man ska lyssna på vad SFRO säger
Nädå, jag håller med. Bilprovningens information är tyvärr lite sådär...
/Gustaf
Misstänkte hela tiden att det kunde vara så här folk tror alltid det värsta.
Postat: ons sep 24, 2008 11:15 am
av loop
Limpdjur skrev:therealpinto skrev:Javisst. Det är därför man ska lyssna på vad SFRO säger
Nädå, jag håller med. Bilprovningens information är tyvärr lite sådär...
/Gustaf
Misstänkte hela tiden att det kunde vara så här folk tror alltid det värsta.
Samma här. Jag har för länge sedan slutat lyssna på SBP, det är väl bara Polisen som är mer virrig när det gäller regler.
Postat: tor sep 25, 2008 2:53 pm
av Turbokoftan
Kapar tråden..
Vars hittar man ritning på godkänd bur/båge för gata?
Stämmer det verkligen att det går o reg.besiktiga bilen med "dragracebur"? De på Finess hävdar det..
Vad gäller med rör-/godsdimensioner gata vs. dragrace? 2,5mm vs. 3mm?
Mvh
Cristofer
Postat: tor sep 25, 2008 4:14 pm
av loop
Turbokoftan skrev:Kapar tråden..
Vars hittar man ritning på godkänd bur/båge för gata?
Stämmer det verkligen att det går o reg.besiktiga bilen med "dragracebur"? De på Finess hävdar det..
Vad gäller med rör-/godsdimensioner gata vs. dragrace? 2,5mm vs. 3mm?
Mvh
Cristofer
Finess?
Postat: tor sep 25, 2008 4:21 pm
av Turbokoftan
loop skrev:
Finess?
www.finess.se bygger/säljer burar av alla slag..
