Postat: ons feb 11, 2009 10:30 pm
jo nu är det juh lag på blöja! alla som kör under 9,99sek
Fränt, nu blir det rock`n roll till sommaren. Bakaxeln får visa vad den går för, Ska bli intressant att se...
Danne
Sida 2 av 3
Postat: tor feb 12, 2009 7:46 am
Postat: tor feb 12, 2009 7:52 pm
Började på headerserna, 2.25" primär rör, 5" colektor, 4"system
Postat: tor feb 12, 2009 7:53 pm
Postat: tor feb 12, 2009 7:56 pm
varför 5" colektor och 4" system?? någon fördel? eller blev det bara smidigast så??
Postat: tor feb 12, 2009 7:59 pm
smidigast skulle man kunna säga, primär rören är juh ganska grova så det blir en snällare kona! 4" avgas är åxå av utrymes plats. Blir nog egna dämpare.
Postat: tor feb 19, 2009 11:06 pm
jaha, bara att göra om headersena! har för mycket rör i chassit? det går inte att rymma colektorerna! blir så här nu..
Postat: fre mar 06, 2009 5:46 pm
så här blir de!!!
Postat: lör mar 07, 2009 5:44 pm
Snyggt! Riktigt grymt!
Postat: sön mar 08, 2009 8:38 pm
Snygg rod, fotade den lite på långnäs förra året 
härligt stuk 
//Erik
härligt stuk //Erik
Postat: sön mar 08, 2009 9:06 pm
Hur gör du för att få dit och bort grenrören sedan
Och för att öppna huvsidorna?
Och för att öppna huvsidorna?
Postat: sön mar 08, 2009 10:08 pm
j björk: var min tanke exakt
Postat: mån mar 09, 2009 8:17 pm
De är enkelt, rören är delade vid toppen! sitter muffar på avgasplattorna som är 2" långa. Bara skuta in rören och låsa dom med en enkel prålik
Postat: mån mar 09, 2009 8:30 pm
grymt med utstickande extraktor 
Postat: fre mar 13, 2009 6:50 am
Frän bil
Blir det nån ny lakering innan sommaren?
Lycka till på isen!
Blir det nån ny lakering innan sommaren?
Lycka till på isen!