Rödluvan Racing PV - dyno 420 whp @ 1.4 bar

[242 t5]

Härligt med en project tråd! Denna bil har man åkt,går bra kan ja säga!

[Mattias Pettersson]

Pv,n har fått en upprustning under vinter! var lite sliten.. ny färg, större fälgar, renoverad motor, framvagn, tändning....

du vill inte sälja gamm fälgarna? gör sig grymt bra på en pv! mest flådig är den förövrigt.

[Worre]

och en nästintill färdig bil slutligen då.

[jimzon]

"vill ha" faktorn har aldrig varigt så hög som nu!

[calle Bengtsson]

banan vilket fint bygge


sjukt fint

Kör du vems?? jag skall bzgga dit mitt Vems system snart! Får jag skicka ett PM fall jag behöver tips. bra med erfarenheter av turbo femman

MVH Calle

[* * * NXJ * * *]

Kanoners

Grym Pv

Tror vi snackat med varann för nåt år sen. Kul att det blivit projekttråd på STS. Hoppas ägaren via pekfingervalsen eller snälla kompisar kan fylla på tråden

/NXJ

[DanielW]

Ja, det är VEMS han kör med.

Det är "Rödluvan" här på forumet som äger den.

[16-v]

Fan så snyggt med R fälgar på pvn

[Worre]

han vill inte vika ut sig på nätet krävs nog att någon tankar den lilla dvärgen med sprit för att han ska öppna hjärtat

[mattias]

Danne, Micke (flp) och jag besökte Tomas Egmark i Älvsbyn www.rallycross.nu för lite mappning och effektmätning av PVn och det gick väl både bra och dåligt.

Uppspänd och klar:



420 hk på hjulen är väl inte så pjåkigt vid 1.4 bar ?

Det dåliga var att regulatorn för bränsle-trycket inte höll måttet utan varierade ett par hekto, det var tur att Tomas envisades med att koppla in en tryck-givare där. Vi fick ingen repeterbarhet i justeringarna vilket inte kändes tryggt så vi avbröt effektjakten med 25% kvar på spridarna. Det ska inte vara några problem att hitta närmare 600 hk i motorn bara det problemet går att lösa, och något är redan på gång tydligen. Den gamla tryckregulatorn ska in i pressen och sen skickas tillbaka till Kina så får något som fungerar ta dess plats..





Prydligt och fint, numera ingen fördelar-tändning utan spolar från V70 med inbyggda tändsteg (CDI?). Lite grövre intercooler skulle inte skada, men det går ändå.

[micke999]

skitcoolt bygge

men vill gärna ha mer info om motor å drivlina

[zajja]

Riktigt grym!

[Jckssn]

Alltid varit imponerad av putsen på bilen, klart imponerande bygge!

Angående Egmark's bänk, 420whp. Hur mycket klarar den nu?
Kanske man skulle låsa mittdiffen och fara dit en sväng senare i sommar!

[jo.lindholm]

worre, hur går det med avgassystemet, fått dit ändröret? annars ser det ju riktigt bra ut!

[mattias]

Joakim: Bänken klarar mer, upp mot 600 hk. Men ska man upp över det måste man ta bort el-bromsen och köra på ren acceleration av rullarna.
Om din motor sjunger ut som den ska ligger den nog som gränsfall, och då måste du få grepp på rullarna också. Jag skulle ringa han eller hälsa på, så du får koll på hur det ligger till.