projekt turbo på en vecka(volvo 744) STARTAD sid 2

[lille-skutt]

kan berätta att det funkar alldeles ypperligt att trycka genom luftvågen på detta k-jetronicet, gjorde detta på en gamel 142a som vi mecka på ett t04b agg å detta sprutet, gick faktiskt ruggigt mycke bättre än vi vågat hoppas! dock så räcker inte orginal soppapumpen till att köra me kallstarten på hela tiden!

[volvo740turbo]

kan berätta att det funkar alldeles ypperligt att trycka genom luftvågen på detta k-jetronicet, gjorde detta på en gamel 142a som vi mecka på ett t04b agg å detta sprutet, gick faktiskt ruggigt mycke bättre än vi vågat hoppas! dock så räcker inte orginal soppapumpen till att köra me kallstarten på hela tiden!

det låter ju jävligt bra det

vad gjorde ni i bränsle väg? extra pump eller ställde ni på den lite bara?

[volvo740turbo]

UPPDATE


köpte slang


detta y-kors måtte va det bästa som finns vid turbokonventeringar



så lätt,enkelt,snabbt då var oljetillförseln ur världen



blästrad/slipad/planad och portad inuti tammefan nästan seriöst ju



jag har en stark förvarning att jag måste göra om min retur ganska snart



liten min snurra vart


blästrat(avgashus?)



glödgad skruv



monterad turbo+oljetillförsel



börjat bygga avgas,3" och skarvmuff modell åslund



släng in en komentar om du känn för de

[henkeboi]

ser ut som nåt av mina byggen ungefär...e85 kan du nog glömma, skulle köra med 98oktan, suga genom luftvågen och en switch till kallstartsspridaren som slås på när det ska gasas, kommer inte på nåt smidigare sätt att lösa dedär med bränslet, men bränslet kommer i vilket fall inte räcka om du tänkte köra utan wastegate. det verkar dumt, då håller nog inte motorn många minuter tror jag. du ska nog inte ladda mer än typ 0,7 bar om du vill det ska hålla ihop en stund....då behöver du ingen intercooler heller, men ska du ladda max så, hittar du nån mer intercooler så sätt dit den oxå. i övrigt är det väl bara att köra på, ser förbannat kul ut

[volvo740turbo]

ser ut som nåt av mina byggen ungefär...e85 kan du nog glömma, skulle köra med 98oktan, suga genom luftvågen och en switch till kallstartsspridaren som slås på när det ska gasas, kommer inte på nåt smidigare sätt att lösa dedär med bränslet, men bränslet kommer i vilket fall inte räcka om du tänkte köra utan wastegate. det verkar dumt, då håller nog inte motorn många minuter tror jag. du ska nog inte ladda mer än typ 0,7 bar om du vill det ska hålla ihop en stund....då behöver du ingen intercooler heller, men ska du ladda max så, hittar du nån mer intercooler så sätt dit den oxå. i övrigt är det väl bara att köra på, ser förbannat kul ut

mjo en wg vore inte fel men intercooler har jag ju!? har du missa den?

2 som säger att pumpen inte orkar med kallstarten hela tiden så det får bli en av/på knapp i hytten!

men tack

[volvo740turbo]

uppstartad i söndags

http://www.youtube.com/watch?v=cWgVN3J0 ... r_embedded

polarn orka inte hålla emot wg luckan så jag har i prinsip 0 i ladd en wg så ska den nog ladda! bakaxeln är på svetsning också(AGA-diff) ska blir roligt att provköra den sen