Sävar Turbo Site

Fin bil! Blir det mer effekt nu då du har en lite manligare turbo?

Satt faktiskt och kollade på den där bilen tidigare i veckan.
Har länge varit sugen på en E28, bland dom finare modellerna som Bmw har gjort.
Trevliga och robusta motorer har dom med. =)

Vet inte om jag missade det men vilket effektmål har du?

JonasLinder skrev:Fin bil! Blir det mer effekt nu då du har en lite manligare turbo? ]

Jo lär ju bli lite mer ryt i denna bigblock får jag hoppas

Jonny Karlberg skrev:Satt faktiskt och kollade på den där bilen tidigare i veckan.
Har länge varit sugen på en E28, bland dom finare modellerna som Bmw har gjort.
Trevliga och robusta motorer har dom med. =)

Vet inte om jag missade det men vilket effektmål har du?

Målet? ja så mycket som möjligt utan haveri nä men kring 550 kanske. får väl se hur allt lirar

Ja allt är väl bra förutom vippsymtomen och att veven blir LOCO vid höga varv hehe

Bygger själv på en exakt likadan hink, diamantsvart med fläskig turbo dock 745i maskin!

Härligt bilbyte Erik...

Sen måste du ju fixa lite "jockeputs" på den också

Pimplaren skrev:Ja allt är väl bra förutom vippsymtomen och att veven blir LOCO vid höga varv hehe

Bygger själv på en exakt likadan hink, diamantsvart med fläskig turbo dock 745i maskin!

Okej vad kul jo blir nya triggerhjulet i kombo med ppf hubben, sen blir det nog hd vipporna tur man inte behöver varva dessa motorer allt för mycket för att få lite lakrits :p

opc skrev:Härligt bilbyte Erik...

Sen måste du ju fixa lite "jockeputs" på den också

JAG? nä då får du putsa du som redan har putsvalkar i händerna . jo men blir en hel del puts om tiden räcker till.

tjena ecke! Jocke från piteå här, träffade dig i sommras/höstas i ume när de var tröjan tävling, har en vit e28 Trevligt att du hittade rätt bil. Blir ju jävligt likt mitt koncept ja kör på!

Kung att du får teama ihop med Pernbrink i garage, blir så mycket enklare att skruva då

robbz på PPF har ju börjat belasta sin M30 lite och, mja vad ska man säga. M20 och M30 har det kanske mäktigaste rak6:a ljudet.

Kanske till och med kan sträcka mig så långt att robbz låter fränast hitils?

Tuta och kör.

blir bra det här slangen

får micran å beemern stå å pussas i garaget i vinter, snegla snett åt vänster å sukta efter en riktig BigBlock

biomech skrev:å sukta efter en riktig BigBlock

Förstog att det skulle komma fram..
Det blir nog bäst så att ni teamar upp, brukar bli mera gjort och fler konstiga idéer blir verklighet. Jag ska hälsa på nån kväll framöver så jag får krama lite på storkubikarn..

jag och Tomas (biomech)eller ja mest han ja backar bara upp att stoppa ner en mittmonterad v8:a i en saab trubbnos men vi har inte luskat ut hur vi ska fixa kraftöverföringen s4 låda ?!

Har klurat lite på soppasystemet, Ledningarna blir 10mm invändig diameter i rosfritt med 1 mm godstjocklet både retur och matning med A/N-8 anslutningar sen blir resten stålomspunnet. funderar på att Spara reservhjulsbaljan och lägga pumpar och filter där vill ju ha så lite bensinprylar nära tanken som möjligt.

så nu blir det att hitta rör och klammer och börja bocka.

Nästa steg blir att flytta batteriet till skuffen/bygga låda för det. bara ur ren "race" synpunkt, visst ska batteriet sitta i minst m10bultar/gängstång

Håller på att lacka diverse bilar så har inte så mycket tid till min egen bil men det kommer nog igång snart

ska även försöka få ihop tjejens bil (amazon) -68 tror ja de va, med lite puts och några webbers kanske. blir ev en tråd om den med

bilder kommer då det hänt något

Smed ett Y-kors för att köra 2 pumpar första modellen inte gängat ännu för anslutningar.



tog en skärring från en vanlig 12 mm koppling och satte i A/n kopplingen verkar tätt och sitter som berget destade med ett 12 mm r-f rör.

Fint Erik! Ser bra ut!

Lite pix.

så här såg det ut iaf.


En sparco ditsatt.



Kanske skulle haft en stol där bak med



Lite halvstökigt


Börjat lite lätt med ny fästplatta för pumpar/ y korset, allt sitter på gummikuddar.