Sävar Turbo Site

härligt

mvh

Jens Gustavsson skrev:snyggt jobbat jörgen

lite jobb att räkna ut höjden på alla sjuster hål (däck och karosseri höjd mm) förstås så att man kommer mitt i alla hål på bas insjusterigen av fyrlinken eller hur gör man?

I mitt fall så kommer jag att bygga klart hela bilen efter "bruksanvisningen" som följde med bakramen. Jag har dock redan uppgraderat till ett annat 4-link än det som följde med.
Största anledningen till det är att dom nya plattorna till bakaxeln har fästen både för kränghämmare och wheelie bars. Sen är det en liten bonus att det är nå't justerhål till och tätare mellan hålen.

När allt är färdigt så mäter och väger jag bilen. Tycker jag att det behövs så byter/flyttar jag fästena i chassit.

Bygger man en bil där man redan vet mått, vikt, effekt och prestanda (t.ex. en Pro Stock )så går det att räkna ut från början hur hålen ska sitta.
Så'nt kan proffsen. Jag får ta den lite längre vägen. Särskilt som planerna har en förmåga att ändra sig lite under byggets gång

Som jag nämnde tidigare så kommer den inte bli extremt låg, utan jag vill få till rätta stuket enligt mitt tycke, det kan också innebära att jag får ändra lite på chassi geometrin.

kul med fler jänke folk, bilen kan bli skit frän!

Den där bilen kan bli tokfrän!!
Vad blir det för motor spec?

Thomas A skrev:Den där bilen kan bli tokfrän!!
Vad blir det för motor spec?

Jag hoppas det

Till att börja med så blir det min 406 cu.in. cheva small block, som satt i min förra bil ( -70 Nova ) JEGs 195cc alu toppar, victor jr.,Holley 850 DP, Mycket snäll Lunati mek. rullkam. Flat top SRP kolvar ( 10.22:1 I uppmätt Komp.), Eagle H-Beam stakar 5.7", MSD Tändning m.m. m.m. Bromsad till 459 hästar. Bästa ET i Novan ( 1490 kg ) 60' 1.52s. 201m 7.09s. 402.33 m 11.24 @ 189.22 km/h.

Ok bara att försöka banta det nya chassit sisådär 125-130kg nu då,så sitter tian som en smäck

GOD (H)JUL på er allihopa så här lite i efterhand


Öppna paket är alltid kul! Nu har dom här legat i garaget ett tag, men det var dags att börja plocka med grejorna

Vad kan det bli av det här???




Ahaaa...det blev en så'n här. ( JD squared Model 32 bender )





Fint då dröjer det inte så länge innan vi kan börja göra nå't vettigt av den här högen. Då menar jag inte garage polarns depå moppe



Lat som man är har jag redan börjat fundera på om det finns grejor på jobbet så jag kan uppdatera rörbocken till Hydraulisk version. Får lov att rota lite i hyllorna där senare.

ingen dum utrustning. vad klarar du av att bocka i den?

Martin H skrev:ingen dum utrustning. vad klarar du av att bocka i den?

Jag har matriser till 38, 42 och 45 rör. Tänker komplettera med 1 3/4", 1 5/8 å 1 1/4" senare.
Den klarar upp till 2"x0.250" stålrör.
Sen har jag tillgång till bockmaskinen på jobbet med 15, 22, 25, 28, å 35 mm matriser så jag borde klara det mesta till ett chassi bygge.

I dag blev det några timmars bonustid ( fick lite tid över ) i garaget. Så Hasse och jag började med att boxa orginalramen där huvudbågen ska stå. Enl SFI 25.5 ska det vara en längd på minst 6". Vi boxar nog ramen hela vägen innan det blir klart.

Det försvinner bara mer och mer av orginalgolvet...undrar hur det här kommer att sluta??

Det är alltid bra med lite förebilder som inspiration. Hittade den här på nå't forum. Helt klart rätta stuket

klart fräck! lite som roffes monte carlo i street!

Intressant bygge!
Jag förstår inte alls att folk säger att den är ful, är ju snygg tycker jag

THE SHOP skrev:klart fräck! lite som roffes monte carlo i street!

Roffes bil kollade jag in ordentligt när han var nere på Kjula. Den är riktigt frän.

Följer bygget med stort intresse!
Var har du köpt rörbocken ? och vad kostade den?

Mvh Peter