Sävar Turbo Site

Gött att du gör det från grunden så man inte kommer på
att det var en massa saker som man borde gjort men inte
orkat
Det äR ju helt rätt oxå det är bara ta tjuren i hornen och
köra på kan ju inte sitta och tjura detta gillas skarpt
Har allt kikat lite på dina inlägg tidigare då jag oxå skall
i med 16v turbo i min 242:à har vart lite velande fram o tebak
om hur osv.

Härligt att du lagt upp en projekt tråd

Mvh

Robban

Som en av "sponsorerna" till den nya bilen så blir man ju fan lite stolt över grabben då han fått till bilen så fin, det gillas skarpt!

hej
robban mycket fin att se bilen trodde inte mina ögon i piteå då vi träffades=)

ta nu å byt morot i bilen lasse så man it tror det är en byggfirma som kommer å kör

thanks henrik! jo den ser ju lite bättre ut i motorrummet än förra bilen

Just nu håller jag på med det mycket trevliga materialet glasfiber. kul å jobba med,
men när det sen ska kapas lite i det så står man som en skabbräv å kliar lös köttstycken
från kroppen

bakjolen är nu i ett stycke igen som gick av då jag volta, bild på den finns på första sidan.
håller nu på med lite finspacklande så den är nog färdig ikv. sen ska då framkjolen lagas som
förvisso är i ett stycke men mycket skador å sprickor så jag lär hinna bli less

så innan 28/5 ska jag hinna laga å lacka mina kjolar, fälgarna & höger bakskärm då den
inte blev riktigt 100%. men det hinner jag ju, dock kom ju charles med en halv Dkw (Audi)
igår såsom dörrhandtag, kofångare fram å bak, alla lister, bakspeglar osv så min tidsplan
går nog förlorad, om inte annat förståndet. men men vad gör man inte för hobbyn?

ska ta å kasta upp lite bilder på lackjobbet nån kväll här då tid finns

Jodå, den gamla motorn åker ur ikväll om inget tjorvar, å imorrn hoppas jag på lyfta i den "nya"
Det var fint med olja i motorrum å under bilen nu, den gamla moroten hade spytt ur dej det mesta, stackarn

Såg bilen på Biltema ida(Luleå träffen såg snygg o genomarbetad ut
Såg dock inte du annars hadde du fått en klapp på axeln för bra jobbat

tack för komplimangerna jo den stod där å frös i de arktiska vindarna på parkeringen, kallt som fn där ett tag. jo jag kan väl påstå att jag är nöjd, speciellt med tanke på att allt gått ganska fort. började 17okt, sen stod den cirka 4v pga skotermek å lite körning sen börja hasta igen! var klar med bilen i sig ca 4 veckor sedan sen var det lite småpill med att lappa ihop kjolpuketet osv.

just suttit å bläddrat genom provtrycknings guiden så man kanske kan få bilen tunad av Mattias S i helgen, bör inte läka nå spec med tanke på att laddet kommer vid 2300-2400 med hx40 & 17 avgashus. hoppas på strax under 400 iaf. över hade ju åxå smakat men då är nog inte m90in med så länge

ska kasta upp lite bilder på bilen i helhet å senaste tidens jobb

Så här nöjd blev han med motor rummet

undrar vem fan den där snubben är?? måste börja låsa garaget : P

Det är nog bäst det

snyggt jobbat

Det var raskt tempo på bygget, gillade hur trösklarna blev - det kräver en del smide.
Ringer dig om nån vecka när jag är uppe i dina trakter nästa gång så får vi ta en tur.

Nyaste Bilsport

Säger än en gång grattis till pokalen

se där ja, måst jag ju gå köpa ett ex. : )

hållit på i dagarna här med att konstruera lite vettigare vevhusvent då jag haft lilla original burken
i plast fram till nu har gjort en fläns där originalburken sitter med 2st 17mm inv dia rör
med 90gr böjjar mot en rostfri burk på 1.3L med ett skumfilter med 45mm anslutning!

so far so good men, under originalburken går det ner en plast bit som ska se till att drivaxeln
till öl pumpen inte ska kunna ploppa up, nu är det ju så att sålänge motorn roterar åt rätt håll trycks den ju
hela tiden neråt men plast biten sitter ju där av en anledning, eller?

någon fler lär väl ha utfört detta ingrepp som sitter på erfarenheter & information så dela gärna med dig!

dags att uppdatera lite här nu robertski!!