Välja system ?

[Kadett4wd]

jag säger det igen.. KL racing har utförsäljning av ett sjukhelsikkes bra sprut,, gå igenom funktionerna,, ladda hem programvaran på http://www.dtafast.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;
Extremt vibrationståliga i vattentät låda,, som klippt som skuren på en motorcykel.
Kan beräkna motorer upp till 20000rpm.
Bra inbyggd logg
Snabbt att komma igång med medföljande exempelmappar.
Finns allt.. tractioncontrol,, launchcontrol ja vad du vill..
Just launchen är trevlig,, kan ställa den på timer eller mot hastighet.
Man kan mao låta launchen tugga lite efter man släppt kopplingen.

jag lovar.. det är värt pengarna!

typ 7500kr...

[Erikk]

nyare vems burkarna ska man inte jämföra med hemma byggen tycker jag det är fullfjädrade insprutnings system med stabila funktioner och med inbyggd data logg som jag anser är mycket viktigt.

Vad gör det bättre än nya MS3? Inte bara den vanliga loggfunktionen med laptop utan egen integrerad logg som lagrar direkt på SD-kort i slot på boxen.
Åter igen...jag kanske var otydlig i förra inlägget...man kan köpa FÄRDIGBYGGDA boxar med ytmonterade komponenter direkt ifrån leverantören i USA! Inget hemmabygge då, inga fellödade komponenter med korslagda ben, kallödningar eller klumpar. Färdigt att använda direkt!

Jag har inte provat MS3 alls så kan egentligen inte uttala mig. Men det är fortfarande uppbyggt på utbyggnader, samma gamla kort. Man väljer v3 eller v3.57 sen får man skaffa något expansionskort om man vill ha flera spridarbanker än två.
Sen får man skaffa klippkort hos Backeliten om man vill ha hjälp då ingen annan orkar hålla på
Någon här som har testat MS3 än? Det är väl knappt så MS2 används än? De flesta kör väl MS1 med v3 kortet.

jag säger det igen.. KL racing har utförsäljning av ett sjukhelsikkes bra sprut,, gå igenom funktionerna,, ladda hem programvaran på http://www.dtafast.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;
Extremt vibrationståliga i vattentät låda,, som klippt som skuren på en motorcykel.
Kan beräkna motorer upp till 20000rpm.
Bra inbyggd logg
Snabbt att komma igång med medföljande exempelmappar.
Finns allt.. tractioncontrol,, launchcontrol ja vad du vill..
Just launchen är trevlig,, kan ställa den på timer eller mot hastighet.
Man kan mao låta launchen tugga lite efter man släppt kopplingen.

jag lovar.. det är värt pengarna!

typ 7500kr...

Anledningen till utförsäljningen är ju att dem ska sluta sälja grejerna och går ut direkt med att ingen support ges. Finns det några fler återförsäljare i Sverige? Isåfall är det nog där man ska handla om man vill ha någon support öht. De personer med dta jag kommit i kontakt med har tillslut gett upp och bytt ut.


Link lär väl vara en bra kandidat här? Riktig support finns här på forumet och har flera olika boxar i olika prisklasser.
Vipec om man har nära till Avesta istället, support finns både här och på andra forum.

[Grusbusen]

Jag har inte provat MS3 alls så kan egentligen inte uttala mig. Men det är fortfarande uppbyggt på utbyggnader, samma gamla kort. Man väljer v3 eller v3.57 sen får man skaffa något expansionskort om man vill ha flera spridarbanker än två.
Sen får man skaffa klippkort hos Backeliten om man vill ha hjälp då ingen annan orkar hålla på
Någon här som har testat MS3 än? Det är väl knappt så MS2 används än? De flesta kör väl MS1 med v3 kortet.

Att MS systemen är moduluppbyggda har förmodligen både för och nackdelar, stor fördel som jag ser det är att den är enkelt att reparera/uppgradera. Sedan uppskattar jag snabb service när det behövs. Det mest konkreta var när jag gatmappat en Volvo T6a Med MS2. Det som hände var att seriekabeln låg lös i datorändan och kom i kontakt med en oisolerad huvudbrytare. 1 vecka före mappning i rullar. Resten kan ni nog klura ut Efter fem arbetsdagar hade jag åter boxen fungerande i bilen till en kostnad av 500kr Den servicen är svår att matcha.

Jag har själv kört denna sesången med en MS3X på en Volvo 16V turbo, 550hk/730Nm. Sitter i en 242a som går 70/30 bana och gata. Nöjd med hur det fungerar, rikligt med extra in/ut gångar. Bra funktioner för EGT, säkerhetssystem för o2, laddtrycksreglering, SD korts loggning, USB ansl. upp till 8 cyl helt sekv. individuell spridar/tändtuning m.m. m.m. Just SD loggningen är tacksam på bana tycker jag. Stabiliteten i systemet tycker jag är god. Under förutsättning att allt är korrekt inkopplat/jordat.

Här är en korsreferens mellan de olika MS systemen.
http://ms3efi.com/feature-xref.html

[Niklas Sandström]

Anledningen till utförsäljningen är ju att dem ska sluta sälja grejerna och går ut direkt med att ingen support ges. Finns det några fler återförsäljare i Sverige? Isåfall är det nog där man ska handla om man vill ha någon support öht. De personer med dta jag kommit i kontakt med har tillslut gett upp och bytt ut.

Köhler säljer också DTA.

[Grusbusen]

Erikk skrev:

Anledningen till utförsäljningen är ju att dem ska sluta sälja grejerna och går ut direkt med att ingen support ges. Finns det några fler återförsäljare i Sverige? Isåfall är det nog där man ska handla om man vill ha någon support öht. De personer med dta jag kommit i kontakt med har tillslut gett upp och bytt ut.



Köhler säljer också DTA.

Också Maxtuning i Vrigstad.

http://www.maxtuning.se

[Kadett4wd]

Anledningen till utförsäljningen är ju att dem ska sluta sälja grejerna och går ut direkt med att ingen support ges. Finns det några fler återförsäljare i Sverige? Isåfall är det nog där man ska handla om man vill ha någon support öht. De personer med dta jag kommit i kontakt med har tillslut gett upp och bytt ut.


.

PRD.se är Svensk ÅF och de erbjuder support var än du köpt systemet.
Och support finns på nätet, finns ett speciellt DTA forum.
Samt DTA själva i UK är bra på supporten.
Allt finns för den som är villig att leta.
enda jag fått vända mig till supporten var för en mjukvareuppgradering låste boxen,det aktiverade en pinkod, mailade DTA, efter ett par timmar hade jag koden.

Så att säga att support inte finns är bara en dålig ursäkt.

[tobiasw]

Bäst är såklart att den som väljer sprut vet vad den är ute efter för funktioner. Sen laddar man ner programvaran och bildar sig en uppfattning om hur väl det verkar fungera och täcker ens behov.
Tyvärr får man ju inte hela bilden då eftersom det finns sprut som är både mer och mindre känsliga/drabbade av tex buggar och störningar.
Efter det ska man såklart också väga in dokumentation,support, pris osv. Så om trådskaparen börjar med att veta vilket behov som finns och sen kikar runt på mjukvaror så har du nog en rätt bra koll efter det
Själv skulle jag alltid välja aem(för pnp, dock ej i ditt fall) eller link(för universal), men då är jag partisk också
Annars finns ju vipec (mkt likt link), autronic -något gammalt interface men många fina funktioner, samma med dta som kadett redan nämnt har det mkt funktioner, vems är ju väldigt billigt sprut som börjat få fina funktioner.
Men jag tror dom flesta spruten har mer eller mindre små "glitchar" som kan vara irriterande.. eller.. jo dom har det, mer eller mindre