B234f problem med gång, hjälp!

[T Landholm]

Som sagt så brukar motortempgivare ge en specifik blink-kod, samt så brukar den bara bli svårstartad och självdö under körning osv. Men värt att kolla, har bytt ett antal på mina bilar under mina få år Sitter i toppen under treans insugsrör f.ö, lång 19 mm hylsa och förlängare brukar lösa det!

[7aan]

Ska prova och löda om eller hitta ett nytt relä och kolla om det blir bättre kan omöjligt vara nått med motorn för då skulle den inte gå så fint på tomgång som den gör

Har provat tankat typ fullt men tycker inte det blir någon större skillnad ska köra stetoskop och lyssna på tanken och se om man kan höra förpumpen jobba.

Som sagt provat att byta Spridare och btr utan resultat har inga felkoder på blink heller.
Ska prova att gå över motorn med startgas och se om de kan va tjuvisluft med

[Thunderbo1t]

Låter som en Volvo jag hade förut där det hade blivit "stopp" i sista ljuddämparen. Pröva att ta bort avgassystemet.

[7aan]

Aa ska prova det med men nät jag blåste genom katten så verkade det som att det varåt friblåsande!
Dock är det en gammal kärring som haft den så den har väl aldrig varvat över 3000rpm :p

[Thunderbo1t]

Det flödade tillräckligt på tomgång, men packades ihop när man varvade....

[Wezzli]

Ska prova och löda om eller hitta ett nytt relä och kolla om det blir bättre kan omöjligt vara nått med motorn för då skulle den inte gå så fint på tomgång som den gör

Har provat tankat typ fullt men tycker inte det blir någon större skillnad ska köra stetoskop och lyssna på tanken och se om man kan höra förpumpen jobba.

Som sagt provat att byta Spridare och btr utan resultat har inga felkoder på blink heller.
Ska prova att gå över motorn med startgas och se om de kan va tjuvisluft med

Vem vet, den kanske har skurit ihop totalt eller något så den främre pumpen inte ens klarar av att suga genom den. Det enklaste sättet är ju att be någon polare lägga sig i koffertutrymmet och lyssna när du drar ut säkringen om du har bilen igång. Finns en säkring för förpumpen och en för huvudpumpen.

[7aan]

Jag hade 2 reläer satt på expansionskärlet ska löda om allt där i nu sen har jag fixat en ny soppa pump som sitter under bilen ska lyssna med stetoskåp på tanken och kolla om pumpen går i tanken eller inte.

Bara rycka ut säkringen till huvudpumpen så bara intank pumpen öser på!
Sen är det slut på idéer.

[mrjaybeeze]

Hei

Har du 012 eller 016 som siste tre siffer på AMM ?

MvH
Jens B

[Steve]

Mäta bränsletrycket?

Koppla lös avgassystemet efter grenröret och kör en repa?

[7aan]

Hei

Har du 012 eller 016 som siste tre siffer på AMM ?

MvH
Jens B

Jag har 016 lmm.

Vet inte hur man ska kunna mäta bränsletrycket. På min kära 8v kärra finns det ju uttag på fuleralen men på denna 16v finns det ju inget uttag för att kunna mäta :/

Hur går man tillväga. Jag tror att bränsletrycket är boven i dramat för det känns exakt som mager sjutning.
Skulle ju kunna va så att förpumpens filter är igensatt och pumpar kanske bara upp 30% rnot vad den ska göra eller nått sånt :/?

Känns som bilen har vilda 56hk och saknar 100hk typ

[mrjaybeeze]

Hei

Mulig jeg tar feil men skal ikke alle 16v ha 012 (3"" AMM) ?
Hvis det er riktig så vil den ikke gå ordentlig med den lille 016 AMMen

Hvilket nr er det på LH boksen?

Mvh
Jens B

[7aan]

Jag kan kolla upp det i morgon. Men den lmm som satt innan jag bytte va en 016-lmm :/

[Steve]

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=229289" onclick="window.open(this.href);return false;

[7aan]

Aa ska kolla upp allt noggrant vad Det är för box osv!

Kanske ska ha en annan lmm..

[7aan]

Kan inte Volvo se på reggnummret vad det ska vara för exakt lmm?

Är det samma tempgivare på 8v topp som 16v? För då kanske man har nån hemma till 745an bara för att prova om nu den skulle va paj :/