Sida 2 av 2
Re: värt att köpa extraktorgrenrör b20
Postat: fre jan 18, 2013 3:28 pm
av volvoburnnare
blir de för stort med 2.5" system eller skulle 2" vara bättre med tanke på att de inte är en jätte vass motor.
Re: värt att köpa extraktorgrenrör b20
Postat: fre jan 18, 2013 5:56 pm
av Erland Cox
2,5" är bättre.
Erland
värt att köpa extraktorgrenrör b20
Postat: fre jan 18, 2013 7:06 pm
av PerAage
Montera 3" direkt! Blir alltid bättre även på en 140-150hk motor.

Mvh
Per-Åge Nygård
Re: värt att köpa extraktorgrenrör b20
Postat: fre jan 18, 2013 10:06 pm
av S Iwarson
Med en D-kamaxel i motorn blir skillnaden inte stor mellan originalgrenrör och en extractor /header, overlapet i kammen är litet och därmed går det mesta av funktionen med ett anpassat grenrör förlorad.
Jag tror som nämnts på att köra original men att modifiera från byxrören och bakåt, kanske laborera med längden på dessa också.
Re: värt att köpa extraktorgrenrör b20
Postat: fre jan 18, 2013 10:32 pm
av volvoburnnare
okej. ja oddsen säger ju att jag ska använda mig av original grenröret, men är de 2.5" avgassystem som skulle fungera bäst?
men tanken är att byta kam senare typ en kg17 eller någon från folkraceshop, och då istället byta till extraktor och köra original nu.
värt att köpa extraktorgrenrör b20
Postat: lör jan 19, 2013 2:18 am
av PerAage
Min Amazon med d-jetronic sprut, planat topp och k-kam gick bäst med 3".
Med r-kam gick den jävelsk emot 2".
Simons 4:1-rör acellererade bättre än kg steg-3 röret, med 3"
Mvh
Per-Åge Nygård
Re: värt att köpa extraktorgrenrör b20
Postat: lör jan 19, 2013 5:43 pm
av volvoburnnare
okej, jag få nog fundera lite på hur och vad jag ska köra med.
Re: värt att köpa extraktorgrenrör b20
Postat: ons jan 23, 2013 11:49 am
av Gson-Power
Jag skulle ha använt ett TIMO typ 2 och byggt vidare med 2,5" rör..2 st fullflödesljuddämpare så långt tillbaka i systemet som möjligt....
Om du nu kör original rör så kommer det att bli en upplevelse....