Lyyskis Garage! Framsteg med bromsbänken!

[lyyski]

Lite blir de gjort med Jonas åk, dock inte i någon vidare fart;).

Ett st tryckrör punktat

[lyyski]

Blev ett par rejäla "motorgummin" till Jonas gjorda också;)


Ena är lite högre och andra lägre så det blir lite mer vridning på motorn så avgasidan går lite mer fritt..

[lyyski]

Har lokaliserat felet på min turbo motor idag med;). Inte konstigt den hade svårt att hålla trycket ifrån vevhuset:).




Ska försöka hämta mitt block till 2.5l 16v dubelturbon ja ska börja på i veckan, måste lösa några vettiga kolvar till den bara!

Med vänlig hälsning,

[lyyski]

Blev lite grillning också ., fick dock konstruera en egen grill då ja backade över den andra;)

[Sylvan]

Frän grill!

[lyyski]

Jo fan, den klarar no att man backar över den ett par gånger;)

[lyyski]

Vart å skruvade rallycrossbil hela fredagen.

Lite fundersam hur dessa rally/rallycross förare tänker. Dom har såkallade garanti motorer = dom kör tills det rasar ..

Dom vrider på nyckeln å kör och verkar inte hålla koll på något mer än att det finns bensin i tanken ??

Aja nog om det.. Vi fick iaf skruvat ner en b21 som en junior ska testköra med under säsongen, vikta kolvar å stakar gå över blocket å sådär. Vart riktigt trevlig, kommer troligtvis åka med till Tomelilla i slutet av månaden..


Nu blir det vxllåds byte på Jonas motor å förhoppningsvis lite bränt gummi i vårsolen;)

Med vänlig hälsning,

[jonas landin]

Ja har med mig extra hjul, så nog ska de burnas!

[lyyski]

Söndagen gick bra, vi fick bytt lådan och burnat lite smått en snubbe i en golf blev nog snopen när vi kom flygandes förbi i en inte allt för sexig 260.

Nu måste ja börja fippla lite med min motor/bil,

940in ja kommer att bygga på behöver bara en allmän tillsyn av bromsar å slitage delar..

Motorn som kommer att hamna i den är en 16v troligtvis en 2.5L vev till den också, tanken är att regga om den med E85 o bytt sprut (har förstått att motorn får ändras då?)

Frågan är hur mycket ändringar man får göra med motorn när man kör "E85" reggning grenrör/insug etc ..

Jag funderar på ifall jag ska rakställa den för mer plats för grenröret? Någon som har tips på hur ja gör med pumpen när ja rakställer?

Tanken är att jag ska köra med singel agg (Hx 40 eller liknande) till en början, sen kommer den att få sig dubbla mindre agg

Som vanligt är man lat å allmänt seg så det går ju inte undan direkt, men ska försöka få ordning på motorn i veckan iaf!

[T Landholm]

Var det 2150 maskin den b21:an, mer info om den?

[lyyski]

Det va ett b21 block som vi enbart fixade till..

Vet inget om vad för topp eller runt om grejer som kommer komma på tyvärr..

Konstig att man köper toppar utan nån alls info? Aja inte ja som håller i plånboken:)

[lyyski]

Tada tummen har trillat ur,

Ena motorfästet klart, göra klart de andra imon, sen behövs de lite grenrörsböjjar å trattar till insuget;)

Med vänlig hälsning,

[lyyski]

Nu står den iaf för egen maskin..

Nu blir de å beställa lite tub böjjar och trattar;)

Med vänlig hälsning,

[lyyski]

(Trattarna är bara för synskull, hade ändå bara två "äggkoppar kvar")

Fick lite färg på ett av spjällhusen, ska försöka få bytt toppen å dragit dit spjällen så man kan köra med vemset på bränslet:)

Någon som mappat med separata spjäll å ge lite input hur de skiljer sig mot med singelspjäll?

Med vänlig hälsning,

[lyyski]

Spjället kommer hamna minst 23cm från ventil (komihåg)