Sävar Turbo Site

Så ballt så ballt.längtar efter fortsättningen.

Tack för hejarropen:-)

Spännvidden bak på Amazonen är kring 150cm mätt från däckens
yttersidor. Skylinen är ca 168cm med de hjulen jag har provmonterat.
Bereddare kommer behövas . Dock är hjulbasen
I stort sett identisk mellan de båda bilarna. 162cm.

Så jäfla hårt!

Dem säger att man inte skall missbruka guds namn men Herre min skapare...Helt fantastiskt!!!

Skall bli roligt att följa ditt bygge. Tvivlar inte en sekund på att detta blir ett brutalt bygge, det är ju Filip som är byggherren!

Ja vi får se hur det slutar.

Lägger upp en bild där fram/bakvagnen är uppställd som jag tänkte ha den under byggets gång.


Är i grunden en gammal vagn där jag svetsat på två I balkar. 4m långa och 100mm höga.
Sedan står fram/bakavgnen på en skiva som vilar på tre tvärgående 40x40 rör. På så
vis kan dessa skjutas runt på balkarna. Däcken som sitter på är en uppsättning slitna MT Street 255/50-16,
de får agera bygghjul tills vidare. Känns som det är lika bra att bygga rejäla hjulhus när man ändå är igång.

Då har ett par dagar med temat vinkelslip avklarats.

Är det någon som behöver något av det bortkapade är det bara att höra av sig. Friskt golv m.m. finns.
Behåller framvagnen, resten skänks om nån vill ha.

Lös kaross.


Var en hel del jobb med att få trösklarna rena. Och ett riktigt slit med asfaltsmattorna.
Skönt att ha det gjort och att jobba med ett "rostfritt" utgångsobjekt.


Lyfte upp karossen för att måtta lite.


Blir att kapa upp skärmkanterna en aning. Sitter 16" stora 8" breda fälgar med ET30 nu, med svullna 255 breda däck.




Har även svarvat till en distans till pilotlagret i veven till M60n. BMW har 15mm diameter på tappen på växellådans ingående axel. Nissan har 16. Har fått skaffa ett udda lager med 20mm ID och svarva en distans hylsa som är lätt i pressad i lagret.


Fick hjälp av en kompis med att demontera en defekt M62, skall ha blocket vid omsvetsning av svepet på växellådan.
Tack Per för hjälpen


Nästa steg blir att jobba vidare med förberedelser inför växellådssvetsningen.

Det ser kul ut!

Visst vet du att det luktar amatörbyggt fordon när så mycket av Amazonens grundstruktur är borta? Det är ju inget direkt problem men bra att veta kanske.

Gustaf

Räknar med att det blir amatörbygge. Har kontakt med närmaste SFRO representant som finns i Laholm och
har fått rekommendationer ang. rör dimensioner till ram osv. Tveka inte att höra av dig om ser något som inte verkar stämma.

kom på en sak..
när du ändå kapat väcka halva karossen, lägg ett snitt rakt över hela och bredda hela karossen mitt på så du får in hjulen i std skärmkanterna.
det skulle bli fett som attan

Precis vad jag tänkte föreslå också, skulle kunna vara idé att kolla på hur det skulle gå att bredda på mitten.

Största problemet blir ju att passa in rutorna då... men det kanske går att lösa?

Tufft projekt!

man kan väl få dispans har jag för mig att köra makrolon eller liknande?

Amatörbyggt fordon får ha vindruta i annat än glas (reptålig polykarbonat normalt sett), men det brukar vara lite opraktiskt eftersom rutan ändå repas relativt lätt. Dessutom brukar polykarbonat tåla bränsle ganska dåligt.

Gustaf

Kadetten och Björk. Ja, även 635 Daniel tipsade om att bredda från mitten när har var förbi i går.
Karosserijobb är nog det jag inte gör mer än nödvändigt. Visst hade det vargit rätt ballt men tycker det för med sig lite mycket extra jobb. Tänken är att bilen skall användas endel på bana osv. Så det lär bli byte av en och annan kofångare och skärm. Kommer bli nitade skärmbreddare fram och bak då jag även gillar det stuket. Tänkte behålla framrutan som den är och så småningom byta ut resterande till plast. Hoppas ni förstår min diss av centrumbreddningen

Först: As coolt projekt!
Sen: Varför inte bara flytta ut skärmarna, från noll vid dörr och arsle, ut till den bredd du behöver just över hjulhuset.
Är ju inte en så avanserad operation.
Går ju dessutom att göra samma fram.
Finns ju ett naturligt "veck" på Amazon som lämpar sig att lägga snittet och breddningen i.
I vilket fall: Gillar med stort G!