Sävar Turbo Site

sleeper pv skrev:Härligt! Du ( ni ) är en extra krydda på banan så det glädjer att du inte lämnar oss för gott!

Ser fram emot att se bilen i dess nya skepnad! tycker det blev riktigt hård i camo

Glädjer mig att höra. Kommer absolut köra någon Onsdag, och även slå till stort på Finalen, då de kan bjudas på diverse överaskningar

an16 till oljan lät lite väl stort, ska det behövas

Ser ju kanon ut annars Wille

RoGGaH skrev:an16 till oljan lät lite väl stort, ska det behövas

Ser ju kanon ut annars Wille

Japp an16 i retur från 3 st an12 sugsteg
Sen en an16 som matning som avslutas ner skarvad till an12 sista 10-15 cm detta är för att det ska va "självrinning" till pump och lätt för olja att transporteras.


//Stiggen
https://m.facebook.com/Trustitsideways

RoGGaH skrev:an16 till oljan lät lite väl stort, ska det behövas

Ser ju kanon ut annars Wille

Det vet jag inte, det är de du ska förklaara för mig

Tackar, börjar se ut som en bil nu igen i alla fall. Hur går de med din? Hörde att blocket började ta form?

Jag körde 22mm invändig ledning när jag hade oljetanken i skuffen och an12 slangar i ändarna.
Funkade bra för mig men säger inte att det är "rätt"
Vad är en an16 invändigt?

Ja de skulle väl till att fräsa blocket i helgen.
Ska bli riktigt spännande att se hur det blir

An16 är 22,20 invändigt och skall gå så nära pumpen som möjligt, typ 10-15cm innan pumpen dimmas den nertill an12
Retursteget är an16 så det kör man då hela vägen till tanken
Så ska man inte tjura över 2mm så va det väl kanon;)


//Stiggen
https://m.facebook.com/Trustitsideways

RoGGaH skrev:Jag körde 22mm invändig ledning när jag hade oljetanken i skuffen och an12 slangar i ändarna.
Funkade bra för mig men säger inte att det är "rätt"
Vad är en an16 invändigt?

Ja de skulle väl till att fräsa blocket i helgen.
Ska bli riktigt spännande att se hur det blir

Som stigenberg säger så är dom ca22mm invändigt så de borde funka

Såg en bild nyss, och de ser riktigt bra ut Blir kul att se de hela färdigt sen

Ok trodde de var större.
Det är an12 på mitt retur steg.

RoGGaH skrev:Ok trodde de var större.
Det är an12 på mitt retur steg.

Vart kommer din pump ifrån roggah?
Och hur många steg är
Den på?


//Stiggen
https://m.facebook.com/Trustitsideways

ARE 2 sug 1tryck

RoGGaH skrev:ARE 2 sug 1tryck

Okej ja jag kör Verdi med stora trycksteget och 3st 35mm sugsteg så är ju lite olja som ska fram och till baka;)



//Stiggen
https://m.facebook.com/Trustitsideways

Hallå alla glada.
Nu finns möjlighet att bli ännu gladare, har tagit min första kväll i garaget nu på riktigt länge, fått massor gjort och motivationen är på topp. De är knappt man vill åka därifrån igen, en riktig nytändning.
Självklart kommer jag dela med mig av vad som gjorts ikväll.

Var och löste ut paket imorse innehållande de sista till bottendelen och ny härva till Nirat, då jag FAKTISKT, tro de eller ej, råkat supa bort den gamla :rolleyes:

Började att sortera upp skiten, som tur är har man kopplat detta en gång så man vet vad man ska tänka på.


Lika bra att göra skiten snyggt denna gång, så kostade på med kabelstrumpa utan dess like, snyggt skare va.


Matning till boxen osv klart





Framdraget och klart, imorgon koppla kontakter


Tog även och monterade fläktarna



Allt för nu, mer imorgon.
Håll er uppdaterade.
/W

Sjysst bygge!
Hur gick den där Precision-snurran sönder sådär jävligt?

Kul att du är på G igen William!!! Alltid gött att koppla lite el

har varit och fortsätt litegrann med sprutet, men tyvärr inga bilder på de hela just nu


Tog även och beställde ett nytt pedalställ, blir nog kalasbra.

Nu är de bara att jobba sig mot helg och sedan en vistelse till Gatebil Mantorp över helgen, blir nog riktigt kul även fast bilen står hemma i delar



/WJ