Sävar Turbo Site

Det sitter ibland en separat tomgångskanal på insuget, den går rätt genom förgasar packningen. Stora flat-skruven på insuget justerar du tomgången på. Kan du ha vänt packningen mellan förgasare och insug fel eller fått in tätningsmedel i tomgångskanalen? Eller använt en packning utan hål för tomgången.

Nålen ser ok ut för första provtur.

tycker du kan göra en projekt tråd eller lägga upp lite bilder osv på ditt bygge.
ska du köra su istället för stromberg? haha låter som typisk vebotrim "lycka" med termostaten och blåst packning.
jadu mitt bygga verka spåra vidare från vebotrim men men vi får se hur de blir, kan uppdatera min tråd senare nån gång i helgen kanske

Äh, det ser ut som en vanlig smårisig 242 med b21a med turbo. Bilder kommer om det händer nåt intressantare under huven.
Har inte riktigt bestämt mig om det blir SU eller stromberg. Det beror på. Jag har en komplett SU och två utan lock. Tror jag kan få ihop till två stromberg åxå.

har aldrig testat su, dom verka va betydligt glappare i trottlarna än stromberg också. strombergarna börjar man ju va ganska så haj på nu ändå efter några år. men som sagt bilder på bygget!

dsimila skrev:Det sitter en separat tomgångskanal på insuget, den går rätt genom förgasar packningen. Stora flat-skruven på insuget justerar du tomgången på. Kan du ha vänt packningen mellan förgasare och insug fel eller fått in tätningsmedel i tomgångskanalen? Eller använt en packning utan hål för tomgången.

Nålen ser ok ut för första provtur.

har bara packningsklet där :$.. kan vi ha löst problemet

vongyllis skrev: här har ni en bild på hur nålen är slipad och hur den sticker ut.



sett att de kmr olja där trotteln är.. kan de va kasst mebran?

Så där sitter inte min nål. Om du tittar noga så är det en kant på nålen precis vid trotteln. Den kanten syns inte på min för nålen sitter längre in. Kan ju vara jag som monterat fel också, men det fungerar för mig.
Det kommer en bild på min 1,3+ bar nål (med doping) ikväll.
Röret i mitten av trotteln skall vara oljefyllt och under gula locket. Automatväxellådsolja ATF.

Jag måste också rätta lite i mitt inlägg om tomgångskanalen. Nu då jag skruvar i min ser jag att det inte alltid är så. Äldre B21 insug som det suttit SU på har inte en tomgångskanal. Där justeras tomgången på förgasarspjället som vanligt. Nyare b21or har tomgångskanalen.

ska väll ned och ta en titt idag..

kör dock på motorolja i förgasaren ;PPP..

motoroljan är för tjock. kör på atf, annars fetar de på så jäkla mkt soppa när man trampar på gasen

får köpa de då ...

sen finns de ju en plugg längst ned på förgasaren!.

skruva av den när jag meka lite...

och sökt mig runt lite nu och fattar det som att de e den man ljusterar munstycket med ?!.

skruva in den max när jag skruva tillbaka den

dsimila skrev:

vongyllis skrev: här har ni en bild på hur nålen är slipad och hur den sticker ut.



sett att de kmr olja där trotteln är.. kan de va kasst mebran?

Så där sitter inte min nål. Om du tittar noga så är det en kant på nålen precis vid trotteln. Den kanten syns inte på min för nålen sitter längre in. Kan ju vara jag som monterat fel också, men det fungerar för mig.
Det kommer en bild på min 1,3+ bar nål (med doping) ikväll.
Röret i mitten av trotteln skall vara oljefyllt och under gula locket. Automatväxellådsolja ATF.

Jag måste också rätta lite i mitt inlägg om tomgångskanalen. Nu då jag skruvar i min ser jag att det inte alltid är så. Äldre B21 insug som det suttit SU på har inte en tomgångskanal. Där justeras tomgången på förgasarspjället som vanligt. Nyare b21or har tomgångskanalen.

sås.
tomgången fixad och den går mkt bättre än innan.
bytte till atf olja och tog en titt på insuget.. och där vart de en kanal med packning över sig. sen skruva jag ut bottenpluggen 1 varv.

dock får den nog sjukt mkt bensin för de smäller inte dåligt haha.. får nog ställa ned BTR..
sen byta tändstift för fort jag kör med växel i så vill den verkligen inte upp i varv..

här är en film när jag torrvarvar lite
https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... =2&theater

Skum knall på filmen. Undrar om det samlats bensin i ditt avgasrör?

har bara DP på så de äre inte.. fort den laddar smäller de som fan...

tänkte på de med BTR att när de ger tryck till bensinen så flödar de in för mkt..

ska i allafall testa nya stift och ställa ned den..

sen blire en annan fördelare

Verkar som om tändningen lägger av på höga varv då.
Det skall fungera med det du har också. Kanske brytarspetsarna behöver justeras på den du har?
Om du byter fördelare, sätt i en brytarlös från 240 år 85 - 88 b230e eller b230a.
Skitenkel att koppla in.

den smäller inte så när jag har bort luftburken :O..

ska testa lite saker.. chansar på att de e för mkt bensin ;D.

pluggen under förgasaren.. justerar man bränslet med den ?

ställde förövrigt in med kamvinkel till 59 på mätaren.. så ska va korekt