Sävar Turbo Site

de som är så bra med denna bil är väll att nästan inget är av kompositmaterial om ja minns rätt ? ett kjolpaket av glasfiber hade nog brunnit bra..

Hello

Is it possible to post some pics of the rear suspenions setup? If I'm correct it has a 4 link setup and 1031 axle?

Cheers,

Kris

tjenare här kommer en liten uppdatering

i vantan på nya garaget så kunde jag inte jobba så där jättemycket med bilen då utrymme saknades för att kunna grejja men vädret va helt okeej så då började jag med att försöka rädda karossen, när skadorna begränsades väldigt mycket efter alla tvättar och poleringar så vill jag få fram en bra yta att lägga rostskyddsprimer på så länga tills lack och undvika att karossen skulle ta mer skada mot rost och liknande, så ser ju bilen väldigt mycket trevligare ut också

så jag rullade ut bilen och började med bakskärmen. hittade många spännande lager med färg och lacker medans jag slipade, bland annat den lila färgen som bilen hade i sina första versioner när den hade v6a lyckades även komma en regnskur också men va gör de



bakskärmen började bli ganska plåtren så plockade av bilen och fortsatte på bagageluckan



nostalgi


men bort ska all färg, allt ska bli plåtrent


får inte glömma insidan, här va de svårt att komma åt med slipmaskin så lämnade denna på blästring


sedan lass det en rostskyddsprimer så länge och bilen såg direkt mycket fräschare ut


tänkte jag kunde passa på att bjuda på en bild också på den fina sidan som klarat sig väldigt bra efter lika många tvättar och poleringar som den skadade sidan vi kan kalla denna motvivationssidan så länge


allt för denna uppdate men de kommer mer snart de e era kommentarer som är en stor motivationshöjjare!!

Mattias-M skrev:de som är så bra med denna bil är väll att nästan inget är av kompositmaterial om ja minns rätt ? ett kjolpaket av glasfiber hade nog brunnit bra..

stämmer bra de därför är bilen under all brand väldigt intakt och inte jättesvår att återskapa formmässigt, bara timmarna som behövs:) glasfiber hade som sagt brunnit ganska bra

transeurope skrev:Hello

Is it possible to post some pics of the rear suspenions setup? If I'm correct it has a 4 link setup and 1031 axle?

Cheers,

Kris

send me a pm and i will fix some photo you want thats correct

Følger såklart med her!:D Vanvittig grom bil!

Rå bil, synes den er enda kulere uten vingen

Problemet är bara att brunnen plåt brukar ha en tendens att börja rosta igen

Det brukar funkarätt bra att tvätta med syra... typ fosfor...

tjenare gott folk!!:) kul att se att ni tycker och tänker ! de gör de hela bara roligare att genomföra!:) har varit lite kaos med jul osv men nu har iaf mantan fått kommit in i sitt nya garage så de är nu allt kan sätta igång på riktigt har även fixat utsidan på framskärmen som också blivit brandskadad tills jag fick detta garaget

lite bilder på bilen.





bjuder på en på "inspirationssidan" också







allt för denna uppdate mer att vänta vääldigt snart gott fölk

tjenare gott folk har varit lite dött här några dagar men detta betyder inte att de inte hänt nått tvärt om nu sätts de fart

börja med att få upp bilen i luften och dörrarna plockades av




en stund senare såg de ut såhär



börjat bygga upp en ställning som ska bli slip och lackbox åt tomkarossen där magin kommer ske är tanken



allt för denna uppdate komemr mer väldigt snart

Ser veldig bra ut!:D Blir den lakkert i samme farge som før?

tjenare gott folk!:) blev lite sent i går så uppdaten får bli i dag istället har hänt endel

började med att bygga vidare på min slipbox



när allt va klart såg det ut såhär





instalera även ett utsug som går ut ur lokalen



bilen inplastad



efter detta va det bara att börja slipa började med att ta bort de jag själv hade fixat för att hindra rosten

plåtrent


spackla och slipa lite så såg de ut såhär efter en stund dock mycket kvar



började även matta ner resten av karossen också



samma som gjordes på brandskadan i bak gjordes i fram och sedan la jag på spackel till skärmen



mycket slipa blir de har igentligen aldrig hållt på med sånt här heller så man kanske använder sig av fel teknik också fort går de inte iaf



la på ett lager sprayspackel för att se ungefär hur jag ligger till



under tiden slipas de plåtrent i bagaget när det var bransdskadat



sen bättra på lite på framskärmen



passar även på att ta itu med en gammal skada som var på framskärmen lite plåtslageri och slipning/spackling så ska de nog bli bra



mycket slipa blir de och dammigt

du skall nog inte hålla på för mycket med dom där sprayspackel grejerna det kan ställa till det för dej sen
med dom andra 2k produkterna.
och skaffa en gummispackel när du skall formge skärmkanter osv.
slipa ner den i ena änden så den blir tunn och följsam.
och inget duttande med spackel om du inte blir nöjd. bättre att dra en större tunn spackling över hela igen.
för annars blir det svårt att få ut övergångarna

mvh

tjenare wallin tack för tipsen jag har testat detta nu och de blev bättre resultat med spacklingen