Sävar Turbo Site

Okej, det var min nästa gissning. Tyvärr har yama misslyckats med motorerna de senaste åren.. En kille i klubben körde av kolvbulten på sin standard 450 efter ca 20h och rasade lådan på en annan som iof gått över 100 timmar men man hör ju sällan om det..

En annan kille lämnade in sin yzf250 -14 för kolvbyte vid 50-60 timmar och åkte på att byta vevstake, den borde väl klara flera hundra timmar?

Menar inte att strö salt i såren men nått fel är det ju med deras motorer.

Är ventilerna gjorda av en titanlegering? Fullt möjligt att det kan vara tillverkningsfel.