Sävar Turbo Site

Fixar det om några timmar bör väl nämnas att jag inte vart särsljilt nöjd med motorfästet på vänster sida och balken blev väll sådär tyvärr men får snygga till de sen:)

De Nesta ja kan ta men fixar fler när jag plockar ur motorn:) ska ju motivlackad tråget sen oxå så:) ska fixa bild på motorfesterna senare i veckan då de ska bort å dit med lite förstärkningar sen:)

Har nu fixat en skit topp att svetsa grenrör på samt tillverkat lite grenrörsflänsar imorgon ska ja bygga en t3 twin entry fläns:)

Nu tycker jag det är dax för en lite uppdatering:)
Har inte jobbat så mycket men börjar komma igång nu;) har snart lagat upp den rost som fanns kommer väll lite bilder på de:)

Nu hamnade före/efterbilderna åt fel håll men ni fatta nog att jag tog bort rosten och inte tvärt om;)

Har även fixat lite grejor som sprut (ska kö wasted spark till å börja med pga inte platts för fördelare) sen har jag fått ihop en catch tank fick bli i rostfritt:)

Imorgon blir de å fortsätta svetsa:)

Keep up the good work! Kommer att följas!

Yes;) kul att få lite respons oxå det uppskattas:)

innerskärmarna blev riktigt fina

Tackar:) gör mitt bästa så får väll duga:)

Tyvärr inte fått så mycket gjort men gjort lite:) dock har ja ännu färre bilder:/ har iaf svetsat klart vänster sida nu:) tar en jävla tid då jag har gett mig fan på att inte köpa nån färdigbockad plåt, skruvstäd å hammare får jobba;)

Börjar väll närma sig urplockning av motorn och lack i motor rum motorhuv och skuff:)


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tja, länge sedan ja uppdatera och önskar ja kunde skriva att det endå hänt endel men går trögt här pga tidsbrist:/

Har iaf svetsat klart all rost och köpt in lite prylar som TX h-profil stakar då de bara sitter turbo stakar nu och ja kände att det var den för svaga länken i kedjan. Kommer förhoppningsvis få lite tid över i veckan att mecka lite iaf:)

PS: velar väldigt mycket om turbons placering. Det jag tänker på är:
Plats för luftfilter.
Bra grenrör me lång böjar.
Bra väg för tryckrören.
sen att det blir bra med okej returen.
Och såklart att det ska få plats under huven



Mvh Max

Nu har de gått ett bra tag sen jag uppdaterade här men har faktiskt hänt endel:) köpt diverse saker (BMW zf, koppling mm)
Sen har jag börjat få iordning på elen och klurar nu hur ja ska bygga om hastighetsmätaren så den tar elektroniska signaler (har en reserv som ja tänkte slakta å bygga om) har gärna emot tipps ang det:)

Sen är kylare, ic på platts orginal insug portat och ombyggt rätt rejält även ett nytt 3" spjäl.
Tryckrör emellan insug och ic är färdigt med dump monterad:)


Om det är nån som är lite intresserad av vad som händer kan ja fixa bilder och så:)


Mvh Max

Låter som de går framåt[THUMBS UP SIGN] o bilder är ju alltid kul o se

Arå sakta men säket:) kan fixa lite bilder idag om jag kommer igåg:)


Mvh Max

Här kommer lite sena och dålig kvalitets bilder men är bilder iaf;)



Bytt till orginal sterio (den som ligger uppe på brädan är den "mordena" stereon som tom tar kasettband;)



Nya spjället



Där syns väll lite av insuget hoppas ja



Zf växellåda inköpt



Har valt nån nylon kabelstrumpa ja tycker är rätt snygg lägger även in orginal el system i denna:)



Lite el central mm:)



Svarvat svänghjul med 765 tryckplatta inköpt:) även en 6-p fjädrad Sinter så borde väll hålla;)



Ställbart kam drev



Lite nya säkringar och ett relä i motorrummet blev de för att slippa dra alla kablar fram och tillbaka;)



Och en bonusbild på motor rummet har fått dit kyl och generator och lite mer smått som man ser. hoppas på att börja med grenrör asap nu när elen är nästan färdig. Ska väll även få till nån form av kyl slang/rör vilket kan bli lite jobbigt då generatorn hamna rätt för termostathuset:/ men tror det går bra att svettas om huset å dra röret under generatorn:)


Mvh Max

Ser bra ut fortsätt så

Tackar:)


Mvh Max