Sävar Turbo Site

Tändföljden 1342

4312 på locket

Har du kollat tändningen med lampa redan? Jag skulle vara lite nyfiken på hur man gör i praktiken

Har inte hunnit göra något åt bilen nu på länge då jag har så mycket annat nu....

Nu har jag kollat tändningen med tändlampan och det var 30-40 grader före om allt är rätt mett... har provat lagt i orginal turbo chippet men ändrade inget på tändkurvan. har någon något alternativ på hur man får ner tändningen?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Sitter svänghjulet rätt, när motorn är nollad så ska den biten på svänghjulet som saknar några triggerhål vara vid startmotorn
Mvh Jonas E

Det har jag faktist inte kollat.. Måste kolla det!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nu har jag kollat svänghjulet och det verkar vara ett skruv hål fel så skall ta ur motorn och svänga på det nu och se om det hjälper.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

shit fick du 90 grader extra tändning då?

Ja eller att det är ett skruv hål fel på svänghjulet.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Det är lättare att ta ner lådan

Jaa men har så lite utrymme i garaget så lättare för mig att ta ut motorn


Skickat från min iPhone med Tapatalk

30 - 40 grader är väl rätt normalt på lite varv med undertryck i insuget.

Du måste mäta tändningen på full gas och fullt tryck. Lycka till.

12 grader på ungefär 700 varv enligt haynes om jag inte minns riktigt fel..


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nu är bilen iskick. Det var nog svänghjulet som hade blivit fel monterat. Men det är väll sånt man får leva med då man är ny i motorvärlden nu är det bara att få avloppet tätt. Sedan blir det bänkning och mappning av bilen så får se vad man får för tal från bilen!


Skickat från min iPhone med Tapatalk