Sävar Turbo Site

tack Erik!

ja då ha ja vare ner till garaget en sväng till då. Det blev inte så mycket gjort då jag helt enkelt kände mig så slapp ikväll. Men det blev då iaf ett nytt fäste för oljekylaren.



Oljekylare helaluminium.
















Senare i veckan ska det komma lite mera rörgrejjer så jag kan fortsätta på tryckrören. Även flänsarna för kompressorn ritas just nu upp.



nu e det kväll.

ser bra ut

Coolt, har haft lite tankar om liknande projekt själv, skojj att s andra bygga diesel =)

Härligt me lite kommentare! Äntligen så anlände då den eftertraktade kopplingen idag!

Det blev en sachs race engineering platta slutnummer 707. Ska bara nu hitta en sinterlamell som passar.

Ser bra ut de där !!

har måttat in din gamla "front" nu bakom grillen på volvon, den rymms!

har satt ihop den på höjden och tagit bort 3 celler, då rymdes den, rätt stor blev den

va räcker en lastbilsic som är fullbred men saknar 3 celler på höjden?

tackar så mycket markus! Härligt att du fick dit den! Få se nu, jag hade ju sedan tidigar kapat bort en cell åsså hade du ju nu kapat bort tre. 1+3=4. Ja enn fullstor lastbils ic - 4celler. Den räker till bra mycket det!

nu äre lite uppdat igen. Tryckrören börjar bli klara. Röret som ska mata turbon me luft också strax klart.

varför kör du kompressor? sent ladd el? fetar den med bränsle i det o laddade området? Aldan skall väl egentligen kompensera detta men det kanske inte går med borrad pump?

Vart har du fått tag på dina rör till inloppet på turbon? 4" va?

kompressorn är en eaton m90. 1,5liter luft/varv. Pumpen fungerar fint med aldan. Den matar på mer bränsle vid ladd, annars så skulle den ryka lite mera när man kör utan ladd.

Böjjarna är 4" å dom fick jag tag på wist här i lycksele. tro dom kosta runt 80 -90 spänn styck. eller mer....

Vem har byggt pumpen? Mynädiesel? Tänker du att komma till gatebil-festen?

jao, då har jag försökt att rycka upp mig lite å gjort en del saker på bilen.


Det är den här bacventilen jag ska använda i bygget. Den är av riktigt fin kvalite och håller därmed också mycket tätt när den är stängd. Iom att det inte finns några bulthål i den och att jag inte vill göra någon åverkan på den så blev det till att göra någon slags kläm-historia för att kunna få fast den.

Ventilen.





Åsså lite utskuret råmaterial som ska in i svarven å svarvas till.




Så blev det. Bultas med 6st m6.





Sedan fick den ena flänsen ta sin plats på insuget.





Den andra flänsen på och en liten del av tryckröret.





Åsså resten av tryckröret ner till y-röret. Jag tror att jag ska skippa den skarven å svetsa ihop dom rören istället.







Sautan vilken dålig kvalite på bilderna!!!

faen va sjusst den kommer å bli.....När blir det uppstart??

Snyggt!