Sävar Turbo Site

Postat: **tis mar 03, 2009 8:52 pm**

Johnny åker bara land o rike runt på Rockkonsärer!Ac/dc avverkad nu bär det visst i väg på VOLBEAT!Grrr!(Lite Avis!)

Postat: **ons mar 04, 2009 9:33 am**

Jajamen!
Och i midsommar är det Peace and Love som gäller

.

Postat: **lör mar 07, 2009 10:24 am**

He he, dessutom ska jag på D.A.D den 4/4.

Har kollat efter lite mera delar till bilen nu....och den ska väl skottas fram från snöhögen och tas in på hobbylyften inom någon vecka också.
Hög tid att sätta fart!

Postat: **mån mar 30, 2009 4:07 pm**

Nu jäklar händer det saker!!

Eller...

1.
Jag (läs: mina praktikantjävlar) har skottat fram bilen och även tagit in den på långvården (hobbylyften).

2.
Jag har även skickat iväg volvokolvarna på avsvarvning för att se om dom går att använda ändå. Är lite tveksam men ska iaf svarva av och kolla hur det blir. Annars får jag väl slänga skiten och göra en annan lösning.

3.
Kamdrev och "löpdrevet" skickas iväg för rep imorgon.
Dessutom ska en kedja beställas hem.
Inget orginalskit utan en redig japansktillverkad sak som är....
ja typ 5 miljoner gånger bättre än orginalet då!

4.
Jag har börjat söka åt alla motordelar som är utspridda över hela verkstaden.

Så med lite tur kan jag snart börja prata om lite framsteg i denna tråd.

Bilder kommer!

Postat: **mån mar 30, 2009 10:33 pm**

törs du sätte in bilder på Lill Boyd!?

Postat: **tis mar 31, 2009 7:14 am**

TAXI674/Palle. skrev:törs du sätte in bilder på Lill Boyd!?

Jodå...bara jag får datorn att hitta minneskortet så...

Postat: **tis mar 31, 2009 7:25 am**

Fränt.
Är lite skrallt med trimmade mercor på byn.

Postat: **sön apr 05, 2009 5:10 pm**

Idag var jag och provmonterade en avsvarvad kolv.
Verkar faktiskt funka.
Men jag är lite orolig över tjockleken på kolvtoppen.
Den är bara 5 - 5,2mm på tunnaste stället. (I mitten av kolven)
Undra om det håller?

Föresten...någon som har en ny B23 ET kolv över? E stämplad ska den vara....

Postat: **ons apr 08, 2009 7:34 pm**

Tyvärr så hittar jag ingen ny kolv, och dom finns ej att köpa nya längre.
Det som finns att köpa är "D" och "G".
Så det lutar åt att köpa 4 nya som enda alternativ då jag tvärvägrar att
åka med 3st "E" och en "D". Känns helt fel att göra så när allt annat byggs
för att lira bra ihop.....

Nu ska jag söka spridare, koppling och lite andra saker.

Postat: **ons apr 15, 2009 1:43 am**

Jo men visst...
Fortfarande inget nytt på kolvfronten.

Ska se till att beställa besiktning snart iaf. Tidspress e bra!

Postat: **ons apr 15, 2009 11:55 am**

Nu har jag skickat iväg en kille för att hämta en annan motor.
För att kunna besiktiga bilen alltså.
Oddsen att hinna ökar lite då och man får väl hoppas att dom inte ser någon skillnad. Är ju inte SÅ mkt som skiljer ändå..

Postat: **ons apr 15, 2009 3:44 pm**

Johnny H skrev:Nu har jag skickat iväg en kille för att hämta en annan motor.
För att kunna besiktiga bilen alltså.
Oddsen att hinna ökar lite då och man får väl hoppas att dom inte ser någon skillnad. Är ju inte SÅ mkt som skiljer ändå..

Skulle säga att oddsen att hinna ökas med typ 100%

Postat: **ons apr 15, 2009 3:45 pm**

Jajamen!

Postat: **ons apr 15, 2009 9:17 pm**

Nu är besiktningen bokad!
Fredag 24 april 2009 kl 11 ska den in.
Ska börja montera in motorn imorgon. (Om jag hittar kopplingen till den)

Postat: **ons apr 15, 2009 9:38 pm**

Johnny H skrev:Nu är besiktningen bokad!
Fredag 24 april 2009 kl 11 ska den in.
Ska börja montera in motorn imorgon. (Om jag hittar kopplingen till den)

Dina PJ:s anmäler sig till hjälp

Sävar Turbo Site

Wittmann - MB 190 16V Tack för året som varit Motor Nord!