Sävar Turbo Site

Efter många om och men blev det så här...

LED ljuslist från Bauhaus (399:-), kasserad plexiglas från ett skyltställ och lite rostfria spillbitar.
Och ett j-la massa filande.
Luckorna blir lackade i i samma kulör som brädan, tänkte först ha dem rosenpolerade oxå, men det blir nog för plottrigt. Räcker mer än väl med "porrbelysningen"!

Ska väl tillägga att ljuset i verkligheten är mycket mer dämpat. Jag kommer att ha dioderna kopplade till innerbelysningen, så man inte kör omkring med hela ljusshowen igång!
Ljuslisten har t o m fjärrkontroll så man kan skifta mellan 12 olika färger och en massa olika blinkfrekvenser... om man vill!

Trodde aldrig jag skulle få se LED på denna bil. Grymt imponerad av instrumentbrädan.

Belysning kan man inte få för mycket av!

Jag är ju en belysningsknarkare. Hade 1890 lysdioder i min showbil!

Grymt hantverk och design.

Hatten av för hantverket och uppfinings rikedomen ser riktigt bra ut.
Grymmt imponerande och en rolig tråd att följa.

Mvh Kjelle.G

Ididit... my way!

Håller på med rattstångsrör, egentligen ett kromat bordsben för båtar..., som ska dölja Fords kollapsbara inner- och ytterrör.
Rensade bort alla gamla fästen och skar upp bordsbenet för en klammer som oxå fungerar som fäste mot instrumentbrädan. Ett hål till den gamla tillbehörsblinkersen (man vrider på den svarta knappen längst ut) och den gamla Fiatratten från 1958 har fått blänkande sällskap. Visserligen inte justerbar, men vad offrar man inte för lite bling-bling...?

Toni skrev:Ididit... my way!

Håller på med rattstångsrör, egentligen ett kromat bordsben för båtar..., som ska dölja Fords kollapsbara inner- och ytterrör.
Rensade bort alla gamla fästen och skar upp bordsbenet för en klammer som oxå fungerar som fäste mot instrumentbrädan. Ett hål till den gamla tillbehörsblinkersen (man vrider på den svarta knappen längst ut) och den gamla Fiatratten från 1958 har fått blänkande sällskap. Visserligen inte justerbar, men vad offrar man inte för lite bling-bling...?

I like it...your way

Det är inget fel på din kreativitet iallafall
Kul med återvinning, eller det kanske var ett nytt bordsben . De kollapsbara är inte så snygga så detta blir en prima lösning. Kommer kollapsbarheten att fungera trots röret?

Ratten är grym

/NXJ

Tack.
Jag kommer att kapa bordsbenet vid torpeden så att innerröret och rattstången sticker ut. Då blir det plats att trycka ihop det.
Plus att rattstång och nedre rattstång ligger i 30 graders vinkel mot varandra. Plus att ramen i bilen kommer att passera igenom de flesta moderna bilar vid en kollision...

Ja dig skulle jag inte vilja fronta med även fast jag har kollapsbar stång på Pv:n numera Hon ser stabil ut

/NXJ

* * * NXJ * * * skrev:...Ratten är grym

/NXJ

Ratten är ju skitsnygg, och väldigt annorlunda!
Är det orginal eller ett loppisfynd?

Orginalratt Fiat 1100 -58!
Loppisfynd 25:-!
Svarvade ner ett rattcentrum från en Granada (tror jag) och bultade ihop det med ratten.
Har ett par aluminiumklumpar liggande som ska bli rattcentrum och tutknapp, bara jag får in dem i min pyttesvarv...

Lär dock dröja eftersom garagegolvet ska fräsas upp för dränering...

Störtskönt!!!
Passar som pi_ken i Greta!

Såg i "mrabarth" tråd det pratades om kona plåt,om man inte har tillgång till svarv

http://www.flatoutrodders.com/roddforum ... f=14&t=398" onclick="window.open(this.href);return false;

Lysande!
Man har så mycket liggande framför näsan som man kan använda, så man ser det oftast inte.
Genialt!

Tack för tipset.

Skulle behöva lite hjälp med inställningarna på min TIG svets...
Vad är up-slope och down-slope och varför ska gasen (den dyra!) pysa före och efter svetsandet?
Den enda knappen jag fattar är den för strömstyrkan...
Så här ser den ut och billig var den :

Slope up / Down längden på tiden hur strömmen rampas upp / ner vid start och avslut. (Jämför typ. krater återfyllnad på MAG svets)

Gasen före svetsningen hjälper till att skydda så att all luft (syre) är borta när ljusbågen etableras.

Gasen efter svetsningen hjälper dels till att skydda smältan när svetsningen avslutas (håll kvar pistolen någon sekund innan den tas bort från sömmen)
Men efterflödet på gasen hjälper även till med att kyla ned Volfram pinnen. (Speciellt på ej vattenkylda maskiner)

Tips.
Svetsa med guld färgade Volframpinnar, dom fungerar kanon till både Aluminium och Svart/Rostfritt.
Men slipa gärna om pinnen innan du kör aluminium med den.
Är den guldfärgad klarar den temperaturen även om den är slipad vass

Lycka till !


Nyfiken fråga har den HF-Tändning ?

Hur billigt är billig ?

Tack för info och tips. Antar att man reglerar alla parametrar varje gång man höjer - sänker strömmen...?

Svetsen köpte jag på Blocket av en som köpt den via en firma i Helsingborg. Den var för liten för hans behov. 4 000:-
Samma svets finns hos en massa leverantörer i Kina. Ja, den har HF tändning.

Jag köpte en plasmaskärare via Alibaba från Kina. Var hemma efter 8 dagar. Cut 40. Funkar perfekt. Kapar 10mm, men skär snyggt 6-7mm. 3 600:- med alla avgifter.
Kolla in Alibaba, där kan man hitta allt. När du hittat produkten, kolla uppe i högra hörnet efter "Buy Sample" eller "Buy on Ali Express.com" Där finns "samples" med frakten inräknad eller utan.
T ex:
http://www.aliexpress.com/product-gs/30 ... alers.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag lämnar naturligtvis ingen garanti, men det har funkat för mig alla gånger jag handlat.