Betongfyllning av motorblock

[PerAage]

Vi kjör hardblok i Våran dragrace B20. Vi har inte spruckit block sen 2012, och då beviserligen av andra skjäl än betongen. Har provat det mesta, och hardblok övertygar bäst.
Mvh
Per-Åge Nygård
Team Volvo Dragster

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

[wiell]

Använder många vanligt spackel när dom fyller sina block?
Typ flytspackel.
Det krymper ju när det stelnat.
Jobbade som snickare innan. Och då fick man alltid använda expander betong om man ville att det skulle hålla formen.

[The]

Behöver man glykol i en racemotor som körs på sommaren?

[Jens Gustavsson]

man behöver nått så det inte rostar. ett tecken också att det inte är nått bra tycker jag.

mvh jens

[Nisse Hult]

I vissa race får man inte ha glykol...

[The]

Water wetter stoppar korrosion. Känns väl som att man gärna skulle vilja undvika glykol då det ju defacto försämrar kylningen

[Jens Gustavsson]

I vissa race får man inte ha glykol...

helt rätt som i dragracing är det förbjudet.

[Erland Cox]

Biltemas vattenpumpsmörjning eller vad det nu heter fungerar ypperligt.
Zink är det som behövs som korrosionsskydd.

Erland

[hauge]

zink ? jo jag vet vad zink är men hur menar du ?

Det finns annars många ämnen som fungerar som korrosionsskydd. Det "moderna" är att använda ämnen där molekylerna har metallaffinitet (stavning) i ena änden, funkar ungefär som tvättmedel där ena änden har fettaffinitet och den andra änden gillar vatten.

[Tjernell]

Mitt förra block från opeln som vi skulle köra med i C70 skulle borras/honas till rätt mått men det va för stort redan. Det va fyllt med Morosos Block Filler och syra tvättat före.
Nu blir det Hard Block.. Fyllning imorgon!