Heavy metal bmw:n

[Daniel-635]

Det är säkert olika på olika sprut hur mycket korrektion man kan ha, och förvänta sig att det funkar korrekt.
Och även naturligtvis vilka möjligheter till inställningar det finns.

Men jag kör precis som du skriver, Closed loop på "låglast" enbart, upp till max 3500 Rpm. eller max 130 kPa (0,3 bar laddtryck)

[* * * NXJ * * *]

Kastar väl in ett par bilder också på det jag pillar med nu, så det inte bara blir massa jidder som kanske inte är så intressant för alla:whistle:

Tack Björk Nu är det nåt jag förstår igen keep up the good work, Bjork

/NXJ

[j björk]

He he, här kommer lite mer som går att förstå sig på

Byggt skiljeväggar i lådan där turbon sitter:



Ett antal timmar bara för att få till lite pappmodeller..

Lite plåt (1mm alu):







Sedan ska ju luften in någonstans också:







Det där tog sin lilla tid, nu ska bara luften in i bilen också..

[thedriftking]

Duktig du är Jonas! Mycket snyggt!

[blackadder]

Ett antal timmar bara för att få till lite pappmodeller..

Prova med annan papp, som inte tar sån tid att få fram så kanske det går fortare.

Man blir inte lika yr heller

[j björk]

Men det där är ju den "snabba" pappen..



Samma om den till hö, med den vä får man ju bara hälften så mycket papp.
Dessutom är den sämre att jobba med

[knotan]

verkar gå igenom mycket sportdryck i det garaget

[j björk]

Man måste ju ha papp till mallar ibland, så vad ska man göra?

[Robert Markström]

ät flingor ist

[Norgren]

Har precis läst hela tråden.
Vet jag läse lite på den för några år sedan då du precis börjat med bilen.
Inte varje person som skulle ge sig på att göra egna gjutformar.

Härligt å se folk med så mycke energi, va tvungen att avbryta 2 gånger för att gå ut å skruva själv.
Verkar som de smittar av sig.


Trevlig läsning av ett otroligt roligt bygge!
Blir å fortsätta följa och inte glömma bort va tråden hette!

[Henka_]

Jag vidhåller fortfarande att du ska döpa om tråden till Heavy mental BMW:n. Vilket skick och uppfinningsrikedom rakt igenom hela bygget.
Jag står först i kön att erkänna stor avundsjuka men ännu större respekt till dig och detta bygge.
Hoppas verkligen att du kan komma ut och provköra snart

[larsat]

Ser fint ut Jonas! Bra att du hittade en låda o hoppas kopplingen funkar bättre framöver.
Ang biran så tkr jag att blå thor är en riktig höjdare faktiskt!!

[j björk]

Får återigen tacka för kommentarer

Luftintagen är klara, lite bilder:



Märka ut hur de ska sitta..



Mall för att märka ut för hålen.





Hål för luftintag och utmärkt för borrhål.



Jag valde att skruva fast dem med försänkta rostfria skruvar med kupolmuttrar.
Är även limmade med transperant lim av något slag för att täta.



Och slutligen slangar monterade också

Har börjat bygga om en wg klocka för lägre öppningstryck.



Kanske blir en aning mer slaglängd också

[Ajden]

Vart har du köpt dom där naca ducten? Brossan letar några liknande dom där.

[j björk]

Jag hittade bara för enkla slangar här har jag för mig.
De här köpte jag på ebay i usa.

Trodde inte du läste tråden, har inte för mig att jag sett någon kommentar från dig förut