Sävar Turbo Site

Tackar ja man försöker göra så mycket man kan själv Skruva ditt dom sista saker ikväll så hon fick åka ut ur garaget skulle behövt sig en tvätt

Så då var bänk/mappning bokad var o köpte spridare för dom gamle räckte inte till o nu ska den bli Miljövänlig med ska köra den på ren E85 så på fredag får man se om den överlever några timmar i bänken

Snygg karossvagga!

Ska bli intressant att höra effekten, rapportera gärna max dutycycle på spridarna sen!
Jag skulle nog personligen valt några andra spridare om du ska köra mycket på gatan.

Tackar... ja jag ska skriva sen.. Vad hade du valt för spridare då ?

Det beror ju lite på vilken effekt du siktar på, ska du bottna turbon så är det bara att räkna därifrån. Men Bosch EV14 1200 cc/min är inga problem att ha på en gatbil med fin upplösning på spridar-tiderna.

okej jag jag kolla lite på nya bosch spridare.. får se lite vad som sätter stopp för effekten .. har ett mål som jag ska försöka få ur den får se om det lyckas..

Ja imorgon så bär det av till Lunatec för mappning av bilen får se hur det går aldrig kört bilen i bänk.. är lite små nervös känns som man har kollat o dubbelt kollat bilen nu se om man kommer upp till mitt mål jag har i huvudet

Jaha då har man varit i väg o kört bilen i dynapack allt såg jätte bra ut hade lite små problem med en kyl fläkt som sluta funka o tomgång som hade lite eget liv sen skulle vi koppla in laddtryck styrning så skulle vi få rätt på det.. vi blev inte riktigt kloka på inställningar så den ville vandra på trycket.. så skulle vi köra ett nytt pull så tyckte vi det lätt konstigt.. så kolla vi jo tyvärr så banka det i motorn så hem o rev lite för att se.. jo ett vev lager som har gått.. vet inte riktigt varför tror att det har varit fel lager spel .. ska mätta o kolla .. Men veven får slippas o se om det går att rädda vevstaken

Ja då var felet hittat tror jag var o lämna vev o stake o när vi börja titta närmare på veven så hitta vi sprick i den längs hela axel tappen som Vevstake sitter på aldrig sett eller hört att dom kan spricka så Så var bara att börja leta efter en annan vevaxel .. Jag hitta ett block med kolvar o stakar o Vev .. Och i samma by som man bor i så man slapp o köra så långt så nu väntar jag bara på svar om vevstake går att fixa annars får man beställa nya Ska lämna Vev o blocket o få allt upp mätt så man är på det säkra

Ja det varit lite dött här .. Har hänt lite med bilen... den har rullat på några små träffar sen åkte jag på tyskbils träff o så nu i helgen så var jag ner sväng på Vallåkra o bilen bara rullar.. allt funkar än .. skulle behövas mappas bättre men får bli nästa år Ska snart dra igång Mk1 bygget igen .. Men för tillfället så händer det inte så mycket.. Ny opererad hand så är sjukskriven igen några bilder på bilen som det står just nu

Jag kollade in bilen lite nere på Vallåkra, ser fint ut !

Grenröret är minst sagt special



Hoppas det går bra med handen!

Ja det var den lösning jag hade då när jag byggde det inte jätte mycket plats bakom motor

Riktigt snyggt bygge, man gör det riktigt bra om man får in en stor turbo Baki motorn utan xflow topp. Tycker din lösning är riktigt bra mycke plats å meka oxå, skall du göra dig av med fälgarna så får du höra av dig. Har sökt efter de fälgarna länge.

Compomotive tillverkar nya av den modellen fortfarande , men bara på beställning.

Ja kör man 16v eller x-flow topp så är där inga problem med platsen bakom motor ja dom fälgar har jag haft fler som varit sugna på ... Jag var inte på hitta några andra men vet inte vad för något.. tycker dom passar ihop med bilen Ja lillen dom ska gå att hitta för en polare köpte såna till sin Golf Rally