motorn är byggd för att kunna smyga runt mörka gränder och avlägsna industriområden hela nätter
den lilla turbon ska inte övervarva.
tänk så här.... den lilla turbon jobbar mot B20 som på en vanlig turbo instalation och ger tillsammans ca 400hk vid 1.4bar laddtryck, sen blir den turbon för liten om man skulle vilja ladda mer.
sen ställer du motorn i ett rum med dubbelt så högt atmosfärs tryck, vad händer då?
jo den lilla turbon jobbar med samma rpm och ger samma tryck ökning på luften som förut men motorn får mycke mer totalt tryck och ska förhåpnings vis ge mer effekt också.
fördelan är alltså att man får ett myck bredare område med laddtryck då turbon är mycket mindre än normalt men den tilsammans med den stora turbon kan ge väldigt höga laddtryck utan att turbon blir för liten.
det kommer också en laddkylare mellan den lilla turbon och B20 men ingen mellan HX60 och den lilla då den inte värmer luften så mycket.
