Sävar Turbo Site

nu är det nära föresten.. riktigt nära..
Har nu kollat så det är tätt på soppasystemet och har fyllt i olja och allt sånt,, bara dra upp oljetryck och fylla på olja i lådan kvar.. sen banan.

Tyvärr blir det nog inte förrän på måndag.. för imorgon bitti bär det av till Malmö.

Just nu är jag så sjukt sugen på att få dra igång motorn och höra hur den låter.

Nu är den startad

lät riktigt gött.. dock så hade vi inga fjädrar i WG så det lät ju ganska mkt men den brummar fint som fan och det mesta verkar funka som det ska iaf.

ska bara bygga gasstag, kolla tempgivaren och byta batteri, så kan man brumma lite mer.

känns iaf grymt skönt att den är startad nu

trevligt

härligt! ska ni till uppsala swapmeet i helgen lr?
ni fick ingen film på starten

Fränt, synd att jag va i luleå när ni startade...

Hoppas att man kan komma och kolla snart!

Mvh // Christos

tim gustavsson skrev: härligt! ska ni till uppsala swapmeet i helgen lr?
ni fick ingen film på starten

uppsala har jag faktiskt inte tänkt på, är det race grejor eller?? har du varit där färut? bra??

aa å utställning med tydligen, har inte varit där förut.
ja är ju medlem i shra uppsala så fått massa mail därifrån om swapmeetet så ska nog upp å kika pro trucken ska dit b.l.a.

men kika på deras sida så får du nog veta allt http://www.shrauppsala.se/

sådär ja. nu har jag skaffat ett nytt fint Optima batteri och fixat lite små saker , så nu i veckan blir den första provturen förmodligen.

men än så länge utan ladd, saknar Plenum och tryckrör fortfarande men det är på G.

tänkte få den att gå bra som sugis först.

Fränt!!
Rosunmarjakäjtu!

Blom142 skrev:sådär ja. nu har jag skaffat ett nytt fint Optima batteri och fixat lite små saker , så nu i veckan blir den första provturen förmodligen.

men än så länge utan ladd, saknar Plenum och tryckrör fortfarande men det är på G.

tänkte få den att gå bra som sugis först.

tips! kör inte turbon utan tryckrör bara du kan övervarva den om du gasar mer än crusing.

så ja. Nu har jag kört den första svängen..

lite knas i början då den tog enorma mängder tjuvluft, vilker resulterade i att den gick varmt.
(Fattar inte att jag kunnat missa ett sånt hål )

aja, när det var fixat gick den kanon med jätte fin tomgång och inga värmeproblem, ligger på 80 grader nu hela tiden.

tyvärr började forgasaren flöda över efter en stund. så det ska jag kolla på här näst..

vi hade WG:arna helt öppna så de mesta avgaserna gick ut där. och jag puttrade mest fram, så det är nog ingen risk att jag övervarvat nått inte.

men det är ju inte speciellet racingt med en converter som stallar 800 och en flödande fugge

men jag är nojd iaf.



Nu till det tråkiga. det kommer olja ur aggen...
funderar på om det kan vara oljereturerna som är kassa
fallhöjden är runt 25cm totalt, men returerna är ganska långa och på mitten är det inte mkt fall alls.... 18mm invändigt.
sitter restriktor i agget in på typ 2-3mm så det borde inte vara nått problem..
Eller är det så att aggen helt enkelt är slut??

borde gå att lösa med en vacuum pump om det är returerna som suger

Nu har jag förhoppningsvis hittat felet till varför det kommer olja ur aggen..
Dom förbannade Air-Breathers på ventilkåporna (den enda vevhusventilation som finns på motorn) var det ju tvärstopp i.. Det går att blåsa igenom dom men det är som att blåsa i ett ihopvikt sugrör

Men det är iaf kul när man hittar uppenbara fel.

Inga bilder på hur det ser ut under huven?

njä. ingen som glor i tråden mer än jag iaf ju.. och du tydligen

men jag kan knäppa några bilder imorgon.

intresset verkar ju inte enormt för denna direkt.

alla vet inte bättre
skriv volvo på den

vill också ha mer bilder! lite på bakvagnen kanske? lr finns det redan?