Ogges t6 turbo, numera evo bygge

[ogge]

hehe nää. men nått lär vara tok.
eller är verkligen 3skivig så jävla brutalt?

[jonas landin]

D går inte å ta bort en lamell??

[ogge]

ju det går vel att ta bort en och svarva ner tryckplattan. men då kan man vel lika gärna köpa en 2 skivig istället för att förstöra 3skiviga?

[jonas landin]

Ok, är inte insatt hur dom sitter ihop,
Tänkte mest om det gick å testa "lite snabbt"

[E34 RRT]

dom som provat sejjer juh att dom är ganska våldsamma koplingar mot drivlinan...men för vissa håller dom riktigt bra!??

[ogge]

ja det känns lite sisådär.
men ska kolla upp så vevaxellagret verkligen sitter i mitten så det inte kastar.
är ju vi själva som svarvat i de haha .
annars blir det att sätta i en tilton fegventil å prova bättre lycka

[Kökarmicke]

Kasta tilton å skaffa en hederlig sachs platta å zinterlamell Funkar mycket bra tycker jag

[ogge]

lutar åt de håller här å kan jag säga. hehe
har du 707 eller 765 plattan på din kärra?

[Kökarmicke]

765 åker jag, men de e väl samma platta, bara olika bultcirklar tycker jag mig läst nånstans?

[E34 RRT]

använder du vanlig zinter??hur stor diam?

[ogge]

nu har jag mätt upp vevaxellagret och det var inget fel på de heller.
verkar vara kopplingen som avrättar lådorna.. skit också
får fixa en fegventil till helgen då och hoppas de blir kalasbra.
annars får ja köpa en 707 platta å vanlig sinter.

[Kökarmicke]

Zinter håller för mig oxå. Kolla upp spelet mellan plattan å svänghjulet bara så du får rätt kopplingstryck. Med 8mm lamell ska 765-plattan försänkas 1mm under lamell-slitytan iaf

[ogge]

nu har bilen funkar bra utan tilton ventil (195orna åkjte på ) å då har den hållit .
tills igår då den blev tömd på olja på fullgas och har nypt.

denna sommaren har verkligen kostat mycket pengar för dom flesta verkar det som!

[NikkO]

Tråkigt att höra, vad hände?

[ogge]

oljefilterhållaren med hela skiten lossnade. gängorna var kassa i blocket som håller i pinnskruven till oljefiltret
men har vev å skit ligger så ska vel riva den ngn dag framåt å kolla hur många stakar som e kassa sen åker man nog igen