Sävar Turbo Site

Tackar!
Toppen har jag bara bytt ventilfjädrar, i övrigt standard
Sen är det ju det alla andra gör. b28 vev, hprofil, b28 kolvar, coopering, m10 svänghjul, arp. i stora drag allt

kör du iv fjädrar och m3 retainers?

har en oöppnad m50b25 vanos i min e34 som ska försöka gå som driftingbil på 1.4bars ladd om de nu håller..
hehe skulle gärna haft en e28 ist

Std retainers. Streetpowers fjädrar. Laddar 1,6


Skickat från min iPhone med Tapatalk

När man tröttnat på bromsrengörning och tändaren
så bygger man en egen booster

https://youtu.be/lJYVujmT3zs

Nu är lådan bytt.. va ute och provkörde o så hände något och jag tappade komp på en cylinder.
åkte till garaget idag och såg att ena porten till garaget va öppen.. så tigsvets och datorer har blivit stulet.
så efter samtal till polis och försäkringsbolag så gav jag mig på att riva bilen.. låter bilderna tala för sig själva.



Turbon klarade sig och kolven klarade sig med.. så i med en ny ventil så är det bara att köra igen förhoppningsvis

Ja det var då det lite konstigare jag har sett ser ju ut som att man eldat med gasen på den! Har den spikat eller något sånt?

Inte vad jag vet. Lambda låg bra. Inga övriga märken i kolvarna som skulle tyda på spikningar. Kan kanske varit att ventilen varit otät. Någon annan som har idéer ?

Hur ser ventilsätet ut?

Det ser fint ut. En indian pinne o lite pasta är man nog i hamn


Skickat från min iPhone med Tapatalk