Sävar Turbo Site

Stener Typ så jag gjorde =)

crillevolvo Ok Jo bussningar osv ska bytas senare när jag kommer till det.

Tvärstaget/panhardstaget är däntaget så det är lungt. Kommer bygga ett nytt justerbart och helt lodrätt panhardstag, det kommer duga gott. Wattlänk är viktigast då man har lång fjädrigsväg vad jag förstått. Men hur mkt bättre är det jämfört med ett lodrätt panhardstag på en bil med mkt kort fjädringsväg? Jag har förstått att kraften blir lite annorlunda i bilen vid kurvtagning.
Tack för tipsen!


Here comes pictatures!

Tillbakaflyttad nästan 3cm och delvis "förlängd"
Ne.. funkar inte..


Axeln lite längre ner, så den inte ligger på genomslagsgummit i mitten.


Ehhum.. Hur kom den hit?
Summer. Why miss it?


Nu börjar det likna nåt!


5mm "springa", dvs 4mm förlängning per skarv. (kapskiva 1mm)
obs, skarvarna ska göras om, dessa var bara i provningssyfte.


.


Såhär kommer nog arslet se ut


Så blir det en rundad plåt ner över hela.


På gummit igen...
Frågan är fasen om man inte skulle flytta bak den 1cm till... Då börjar det bli MKT


Såhär mkt plats finns det.


Ser minsann lite biffig ut


4cm är den bakflyttad nu.. 5 känns mkt Men ska kanske provmontera och se.

Jag tycker det ser bra ut på sista bilden, Längre så blir det för mycket i min smak. Ser nästan ut som det är liiite för mycket bakåt tycker jag men det tycker inte du ska behöva ändra något! Helsvetsa nu innan någon annan kommer och har annan åsikt

Tycker det ser ut att harmonera bra! Rulla fram svetsen bara!

hur stämmer det mä andra hjul?
kan ju va bra om tex. 225/45-17 får plats!

annars ser de bra ut! blir nog jävligt styv å fin i karossen!

Stener Jo de ser bra ut va? Så blir det nu iaf

Edvard Jobbar på de!

jonas landin ingen aning men det som går på en vanlig 240 och lite till funkar på den här, utåt altså. sen kan man ju justera med annan ET för att få inte större saker, har ju bra med plats innåt.

Tack! Jo de blir väl lite skillnad iaf

ser lysade ut! fortsätt så

Brag-Jr Tack!


Här kommer bilder, var inte speciellt många måste va många saker jag tänkte "de här ska jag fota" om men glömde bort det 2sec senare Trodde jag hade mkt mer att bjuda på iaf! Skärpning?
Blev ändå många bilder på samma sak dock

Sätter ihop bitarna till skärmkanten.


bort med plåtbitarna bakom och svetsar lite.








exakt 4cm förlängning. hmm.. det måste fasen trillat bort några bilder! övertygad om att jag tog ett kort på skärmkanten färdigslipad också! som ni ser är den det i bakgrunden på den här bilden. Hmmm


Där sitter den bra


Kusin var och hjälpte till en dag, satte tillbaks rundningen ner mot tröskeln och byggde hörnet. Hade ju byggt det tidigare men sen förstörde jag den biten men det här blev nog minst lika bra Lite justering av plåtbiten bara så ska det svetsas.


Medan han gjorde det lappade jag lite i hjulhuset. ser kanske inte så fint ut men det var inge kul att sitta och svetsa där, plus att det rann rostskyddsolja ner i svetsen på ett par ställen. därav utseendet på fogarna Men det är i hjulhuset ju, slipar man av det lite bara så blir det kanon
Ni ser även att förstärkningen blev uppkapad, in/upp bankad och ihopsvetsad igen.


.. lustig bilden blev.. men såhär ser det ut iaf. Kom ju på att det var enklare att bygga det klart innan man tryckte dit skärmkanten.
Kom även på nu att jag har ju hunnit sätta dit en bit till efter det här, men de har jag inte kort på nu.


De va alla kort jag hade, i stort sätt allt jag gjort med dels har jag latat mig lite och sen har jag byggt nytt tak på förrådet m.m.
Skärpning ang bilderna kanske?

Den där kommer bli fräsig, den!
Skall bli kul att se den när den är klar.

Skärmen blev snygg

gutt att se hoppas du kommer med fler bilder snart.


ps ge fan i att smälla den när den är färdig hihih

kan även säga att jag är spekulant på den om/när den blir till salu.

subw000fer skrev:

ett tips när man ska lägga igen sånna där hemska spalter i tunnplåt är att lägga en kopparplåt bakom. fast nu verkar du ha haft nånting bakom när man ser smältan, fast kanske inte helt emot (: kopparplåt är väl inget man brukar ha liggandes hemma heller. men vissa gashylsor till migmag brukar vara i koppar

likadant med rostfritt när man svetsar aluminium

ett tips bara(: som du säkert redan vet

*rättar mig själv före nån annan hinner, kom på det är ju mässing gashylsorna är gjorda i

Baston Tack. Jo vi får väl se vilka som fortfarande lever då

Stener Tack, rätt nöjd med hoppas att det hjälpte nåt att göra som jag gjorde, för jag måste ju göra om det till andra sidan och det tar ju lite tid

crillevolvo Nu har dessvärre skolan börjat igen men det kommer nog fortsätta hända lite grejjer iaf
Jag är rädd att jag kommer vara så rädd att sätta den i ett träd eller nåt så jag kommer fegköra Men det går säkert över, plåt går ju rikta

Haha, inte ens klar med rosten, inga planer på att sälja och jag har ÄNDÅ en som är sugen på att köpa den Det ser jag som ett gott tecken.

sixP Precis så jag gjort tillverkade mig två "grejjer" av en bit kopparrör. ca 15cm var och den ena plattade jag till halva på och den andra gjorde jag en smal ände på så jag kunde göra de där "valven" över till den andra plåten. Funkar hur bra som helst, ser man bara till att kopparen är ren varje gång så trillar den dän av sig självt t.o.m

Tänkte lite på det där med hjulhusöppningen.. den är ju förskjuten orginal "rätt marginellt" men iaf det kommer nog se rätt skumt ut om det någon gång kommer på orginal fjädrar sen

Vadå original fjädrar? Vem fan skulle få för sig att sätta på original fjädrar

Men det säger ju säg självt att hjulen kommer längre bak om bilen blir sänkt, Så på mycket sänkta bilar så ser det ju förjävligt ut i hjulhusen om man inte ändrar om lite

Det kommer aldrig sitta originalfjädrar på, vill jag känna gunget tar jag en sväng i båten