Sävar Turbo Site

M30 block är gammalt beprövat koncept, har byt några st med M30 block på över 1000whp. Självklart är det ännu bättre att ta ett m30block och sedan köra stålfoder då M30 blocken har mer material kvar om man borrar dem samma som S38 block även fast M30 blocken har 92mm borr. Och det är inte M30B25, M30B28, M30B30, M30B32 eller M30B34(E28) block man ska använda utan M30B35 från 87- framåt.


Pimplaren: Kammarna är custom slipade kammar som jag fixat.

Okey, Har en m30b30 ståendes som jag tänkte riva av toppen från och kika om det har mer gods än M30B35, men då är det kanske ingen idé då

Har fått hem en orginal 9":are nu som skall måttas och kortas ner litegrann för att ha som gat/Drift axel!

Har inte hänt så mycket med bilen på ett tag igen, Har haft ångest och velat fram och tillbaka om hur jag ska göra med skärmbreddningen...
Har helsvetsat samt grovriktat upp vänster framskärm så den är i princip klar för spackling och lack senare


Vart ganska nöjd med resultatet ändå, men är sjukt mycket jobb för att få det bra, så har börjat fundera på om man skulle slopa dessa nu och köra med några add-on breddare typ istället, typ dessa: http://badassparts.se/abw-design-univer ... ddare.html

Spar sjuukt mycket tid om man skulle köra med såna, hö. framskärm är väl inte såå långt borta från klar egentligen, men kruxet är ju det att jag måste till med en likadan breddning bak för att det ska se vettigt ut, och går jag och kapar i dom så passerar jag så att säga "point of no return" och blir tvungen att verkligen få till dom.
Framskärmarna är ju lätta att byta ifall det går åt h-vete, bak är det lite tjorvigare :/

Känner att det börjar vara nog stressigt att få ihop resten av bilen som det är så överväger nästan "plastbreddare" nu iaf.
Blir ju kanske inte lika orginellt och stilrent, men som sagt spar tid nå jävulskt just nu.

Jag tycker då att du ska fortsätta med dom skärmarna du börjat på, blir grymt mycke snyggare på det sättet!

kör på plast breddarna, som du själv säger spar dig tid. tid är dyrbart !
skulle man krascha en skärm eller 2 så gråter du inte blod utan slänger på nytt o fortsätter köra.
fixa plåt breddare när du känner dig redo att spendera tiden istället.

Måttade lite på hur bred axel som hade vart vettigt att ha.
Fram så måttade jag upp det till 153cm nav-->nav, så lite bredare än det vill man ju kanske ha för att det ska se bra ut.
Gamla axeln med megaspacers mäter 140 cm nav-->nav, så provade bulta över en spacer från andra sidan för "simulera" en ännu bredare axel.
Är 85mm så det hade ju motsvarat en axel som är 157cm nav-->nav

Och såhär ser det ut :p.. Tror det blir att sätta kampen i den ändå, det får bära eller brista

Kapa och svetsa ihop det så det blir körbart så får du ta finishen om du hinner, ingen lär ändå se nåt när du passerar i ett rökmoln

Point of no return är numera passerad

Blir kalas när det är klart!


//
Christoffer

Tackar!

Helsvetsat


Slipat svetsarna samt grovknackat till alla ojämnheter!


Svårt att fånga på bild hur det ser ut i verkligheten!

Snyggt!!
Men vad är det för nåt som står bredvid bilen? Ser livsfarlig ut

Hehe, det är ett litet sidoprojekt jag och brorsan donar med kan komma med mer info senare när den är mer monterad (kommer bli en fin påsksläde iaf )

Fett!

Börjat med andra sidan, Fanns lite tidigare reparationer därunder från tidigare fadäser.


'

Tömde ur bagaget, Blev ganska tomt utan alla grejer och plåtar