Bentley EXP Speed 8 replica. Reportage i Bilsport

[Ajden]

Är inga problem att svetsa kolektorn först. Tar bara bort ett av rören så kommer man lätt åt på alla andra och sen när man sätter dit den sissta blir det lite kårngligare men med ett litet slangpaket och små gashylsor så är det inga problem.
Ska jag svetsa kolektorn sisst måste jag skaffa ett rakt handtag till svetsen för att kunna svetsa innefrån men det har jag inte hunnit skaffat än.


Hade funderingar på två stycken 16 t och det är ju nästan samma som 19t så det väger mellan dom två.


Har gjort klart grenrören förutom V-bandsflänsarna till turbosarna för att jag hade inget V-band att göra flänsarna efter. Tänkte ha V-bandsflänsar för att enkelt kunna ta lös turbona och byte ut dom mot rörkrökar.

Höger sida:


Vänster sida:



Och båda sidorna efter lite professionell bildredigering.

[larsat]

grymt sa grisen!

[Mikael S]

Fränt som attan

[Volvex]

Är så fruktansvärt imponerad av ditt Grymma smide.
Har du nån sponsor till bygget?

[Driddler]

Det tråkiga är att allt verkar så enkelt och så lätt

[Ajden]

Tackar!

Enda sponsorn jag har är http://www.svenskverktygsteknik.com/ för en del av scaningen av modellan altlså ca 1500kr. Resten sponsrar jag själv med så det har blivit låånga arbetsdagar innan jag började med det här projektet. Men det är egentligen inte så jätte dyrt om man gör allt själv.

[schwitzer]

Vad kan man säga? Det är ju imponerande jobb du gör och det kommer nog gå bra för dig i framtiden. // Kristian

[Ajden]

I dag har jag slagit personligt rekord i materialslöseri.
"142 Tixer" hjälpte mig att kapa upp 4 bitar av en enorm alurundstång som legat i verkstan i flera år som jag fick ta om jag hjälpte årets Siriusprojekt att svetsa.
Stort tack till dig
Då var problemet med aluminiumen till naven fixad.

Första steget 4 bitar som är ca 50-60 tjocka och 320 mm i diamter


Var klart som fan för stor för att gå in i svarven vilket blev att jag behövde borra ett hål i dom för att kunna spänna chucken invändigt



Efter några timmars skrotning var dom nere i storlekten 50*240.




Efter 10 timmars svarvande i sträck så blev dom så här.



Sisst men inte minnst, en kubikmeter spån.

[Robert Markström]

bara fara å panta det hos kusakoski på storheden haha

[G.Nauta]

Hehe de blev endel spån Ser ut o bli bra det här projektet

[Ajden]

I går var bentleyn utanför verkstan för första gången. Var så bra väder att jag tyckte att den fick följa med till Raceinorrs vårträff. Vi tog helt enkelt och slängde på den på flaket på en kompiss lastbil och åkte ned till träffen.
Tyvärr glömde jag ta kort på den, men en kompiss gjorde det så det kommer några mer kort sen. Hittade ett kort i en fotosida från träffen


I dag har jag gjort klart skivnaven och monterat bromskivorna.

Klar fräst, borrat och ihopskruvat


Monterat


Det blev trångt.

[alex b]

Ser kanon ut! Verkar vara lite ont om plats till ok inuti fälgen bara

[Ajden]

Ser kanon ut! Verkar vara lite ont om plats till ok inuti fälgen bara

Det är inga problem, finns ca 20 mm över och oken bygger bara 18 mm så det är gått om platts
I värsta fall går det att svarva ned skivorna någon mm för dom är ändå stora nog.

[calle Bengtsson]

vackert helt enkelt

[Ajden]

Här kommer korten från träffen. Nu ska jag iväg och bygga bromsoksfästen.