Sävar Turbo Site

Fint bygge

Ska bli kul att se den färdig.

Lycka till på lördag

tack, vi får hoppas det blir å går bra... mvh

Hallå hallå....


Byggbesikting avklarad.... Det gick fruktansvärt bra... han tyckte bilen va frän, å att allt såg riktigt bra ut... genomtänk å bra gjort... Men fick några saker att "fixa", men endast skitsaker, inget jobb som redan är gjort behöver ändras på..

Han tyckte att jag byggt bilen på gammalt sätt, å ja , de är ju en gammal bil... man kunde lutat bakre fjäderben lite osv. men inget som sagt som behöver göras om. han tyckte det va väldigt mycket rallycross över bakaxelupphängningen... å det vet vi ju att dom har dåligt fäste i kurvorna :rolleyes:


Inga kommentarer alls om min tröskelgenomföring av avgastunnel..eller något annat heller... så nu är det 6:ans växel som gäller.. la ribban högt idag å har bokat slutbesiktning 13 maj.... så nu banan är det upp till bevis...

Ska skriva upp alla saker att fixa:


1. Effektintyg.
2. Bilhandlingar, alltså regbevis ska uppvisas...
3. Hydraliska handbromsen måste låsas eller ta bort spaken vid besiktning.
4. intyg på svetsning av svepet på lådan, men när han såg min "lådfångarplåt" så strök han att intyget måste fram.
5. Kardanringar, alltså fångringar för kardan måste byggas, å de va ju självklart, enda anledningen till att det inte var gjort va att kardanen inte är klar...
6. Matrial spec.
7. ev flytta batteriet, eller bygga det så det är helt tätt i batterilådan...
8. Stötdämparnas lutning bak, dom står ju rakt upp nu,men han ska bedömma det vid slutbesiktning/ provkörning.
9. styrförlängare med för kort gänga...


De va de hela, jag tror ju inte det är några problem med stötdämparna, för då hade han inte låtit mig fortsätta bygga.. men men, kan ha fel...


Så som sagt, sjukt nöjd med att få ett så här bra resultat på byggbesiktningen. på min födelsedag å allt...

Kort å gott... en mycket bra dag....


Mvh Strömberg.

Bra jobbat, bara gratulera!

Ett par frågor...
Vad hade han tänkt för intyg av svetsningen av lådan?
Vad är det för material spec han efterfrågade? Bärarmar, bur etc.?

Kan vara bra att veta vid en framtida besiktning för en själv.

Sjukt fint blir det! tänkte höra vart generatorn kmr i från ? mvh

Daniel Ireståhl skrev:Bra jobbat, bara gratulera!

Ett par frågor...
Vad hade han tänkt för intyg av svetsningen av lådan?
Vad är det för material spec han efterfrågade? Bärarmar, bur etc.?

Kan vara bra att veta vid en framtida besiktning för en själv.

Tackar..... Ang dina frågor, 1. Intyg, vem som svetsat, hur det är gjort å vad för tillsats material som använts...
2. Mtrl spec, Allt som är ombyggt, svetsat, bromsok adaptrar, etc etc. vad det är för sorts olika material som använts, i mitt fall har vi byggt mycket i domex 420 å domex 355, Alumec, sen vanlig svart 1.0 mm 1,5 mm plåt, å även 2 mm plåt. men det behöver du inte ha gjort innan byggbesiktning, utan det kan man som i mitt fall skicka in senare...

Lycka till / Strömberg

b20_turbopower skrev:Sjukt fint blir det! tänkte höra vart generatorn kmr i från ? mvh

Tack så mycket... inte jag som byggt motorn, men tror det är orginal generatorn.. eller?? kan kolla upp det annars.. har inte ens funderat på det... Mvh Strömberg

Å här händer inget som vanligt

Har också mina coilovers rakt upp vilket jag sett många som kör med, hur hårda är dom på det? vore ju sjukt jobbigt om man blir tvungen att ändra det. Ska du regga som ombyggt eller amnatörbyggt fordon?

joel skrev:Å här händer inget som vanligt

Precis....

Norling skrev:Har också mina coilovers rakt upp vilket jag sett många som kör med, hur hårda är dom på det? vore ju sjukt jobbigt om man blir tvungen att ändra det. Ska du regga som ombyggt eller amnatörbyggt fordon?

Inga problem med å ha dom stående... de blir ombyggt för min del...

här kommer bilderna när karossen är lastad å på väg till blästrarn... va där å lämna grundfärgen idag, å dom hade redan blästrat allt... blir grymt...























På väg....





Återkommer efter nya framsteg...

snyggt bygge må jag säga , jag har följt de lite anonymt här vid sidan av
jag tänkte höra ifall du råkar ha nån närmare bild på karossvaggan och hur spärr anårdningen är gjord när man vickar karossen
jag byggde en liknande vagga för 2 veckor sen man nu finns de inga spärrar och karossen kan fara lite som den vill så jag skulle vilja se nån bra lösning på de så jag kanske kan sno den
mvh

kolla på verktygsbodens hemsida... där finns den. å även en liten film hur den funkar... har inte vaggan hemma nu. så kan inte ordna bilder förän i nästa vecka... mvh Strömberg.

Bjorn C skrev:snyggt bygge må jag säga , jag har följt de lite anonymt här vid sidan av
jag tänkte höra ifall du råkar ha nån närmare bild på karossvaggan och hur spärr anårdningen är gjord när man vickar karossen
jag byggde en liknande vagga för 2 veckor sen man nu finns de inga spärrar och karossen kan fara lite som den vill så jag skulle vilja se nån bra lösning på de så jag kanske kan sno den
mvh

Ja jag kan bara hålla med,snyggt bygge.Du fundera på spärren till vaggan Björn?jag gjorde på ett liknande sätt som i verktygsboden,om du ser i min tråd "nya 2150 bygget" på sida 2 så ser du lite hur jag gjort,det funkar men det finns säkert bättre sätt,skulle va nåt fjäderbelastat så man enkelt kunde ändra vaggan själv,lite svårt med min konstruktion.Hoppas du får nån bra ide