Sävar Turbo Site

Fick tillbaks dörrarna från Henrik som har platstat på en fin fin kant att fästa rutan i.
När dörrarna levererades hade de en originalliknande skåra med risig utformning.
Hur tyvärr inga bra före bilder, eller efter för den delen heller. Själva rutbågen blev på köpet rejält
vridstyv. Gav mig iaf. på dörrarna med slip och spackel. Fanns enhel del att jobba på ang. finishen,
vid tillverkningen har det förmodligen snålats med gelcoaten vilket gjorde att det fanns rejält med
småporer på vissa delar av panelen.

Efter slipning och spackling.


Efter lackeringsövning med ett par lager grund. Spädde första laddningen färg för dåligt,
blev ca 50% förtunning innan del flöt ut vettigt Ena dörren blev skaplig, den andra kommer
behöva ytterligare spackling då ett gäng porer dök upp.

Ser ju fantastiskt fint ut!
Snygga fälgar också, vad heter modellen?

Imponerande ! Som sagt hoppas du får någon respons från bilsport, de är ju lagom uppskattande som bil byggare att "få synas lite" kan ja tänka mig

Vilket fränt bygge
Väntar med spänning hur de kommer gå:)

Tack för kommentarerna, vi får se om det blir nån artikel.

Maghem, det är XXR 530 fälgar.

Söker lämplig turbo, nån som ligger på eller känner någon som har så hojta gärna till!
Typ nån simpel T3/T4 eller T04E variant med kapacitet på 300-350hk, kinakopia är inget problem, skall dock vara fungerande och billig.
Kommer inte direkt slita ut den

har en jääääätte gammal modell av t04

ring upp till fredrik i skillingaryd, han trodde att han hade nån passande turbo onödigt billigt liggandes på hyllan. =)

hejsan hittade ditt projekt häromdagen och det ä nog bland det grymmaste jag sett:) jag bygger själv ett för mig evighetsprojekt:9 tänkte om du kunde svara på några frågor?
1: är det tänkt att den ska reggas för gata? isåfall hur gjorde du med ramritningar är dom skickade och godkända av sfro under byggets gång eller räcker det om man gör det när det är klart?
2: du använder ju nissan r32 gtr bakvagn och den är väldigt lik bakvagnen från nissan 200 s13 är det något du känner till. för jag tänkte på din infästning till bakvagnen är väldigt enkel och smidig och tänkte om jag kan kan köra något liknande på min:)

Är väldigt tacksam för svar och grymt imponerad av farten på ditt bygge. Min kommer ta några år då jag varken har kunskapen att svetsa så bra eller så mycket pengar och tid att lägga på projektet för tillfället.

Mitt projekt är en crx som kommer bli rwd och köras med motor och drivlina från nissan 200 sx. är just nu framme att bygga ramen till bakvagnen men har lite funderingar på vad som är bäst och så du har byggt känns som sagt väldigt lätt och smidigt och eftersom du ska köra bra mycket mer effekt mot vad jag har tänkte så borde det ju hålla..
Min projekttråd tyvärr dåligt med uppdateringar. http://www.gatbilar.se/forum/post/143183/#p143183

Fränt med CRX rwd, kul med lite udda byggen

1. Ja, bilen skall reggas som amatörbygge för gata, SFRO 1 är klar. Det gäller att ha god kontakt med din lokala SFRO representant
och diskutera utformning och av ram, bur m.m. samt materialval/dimensioner innan och under byggets gång. Inga direkta konstigheter.

2. Stämmer att det är en R32 GTR bakvagn. Den har fyra infästingspunkter, smidigt. Är ny på japanska bilar så vet ej så mycket om hurvida den passar i mellan dessa bilar. Det verkar poppis att plocka bakre diffklumpen från GTR till S13.


Heggen pysslar vidare med karossen, har förberett plastning av fäste mellan skärm och torpedvägg.


Anslutning av breddare mot kofångare fram.


Smed till en lite special 90 gradare för anslutning mot 4" downpipen.
Har lite trångt just vid passagen in under bilen från motorrummet.
3" hög, 4" V-band mot turbon och koning ner till 3,5" flexdel.







Sedan har dörrarna fått färg på in och utsidan. Började med insidan


Maskerade sedan den och blåste på utsidan som ligger och härdar i detta nu.
Gillar korrigeringen på insidan och har tänkt montera täcklock endast över de två "hålen" i dörrsidan.


Nylackad utsida.

Blir riktigt fint med övergången till stötfångaren!

Eftersom att du har "lackat" så antar jag att det där är den slutgiltiga färgen eller? Kommer hela bilen bli i den kulören eller hur går tankarna?

Jobba på! Vi gillar det!

Tackar!

Ja, det är den slutgiltiga kulören. Blir samma färg på hela karossen, BMW Alpinvit III.
Inga midjelister osv. Inget krom, i stället kommer dessa lackeras i en svart färg.

Grymt imponerad av bygget!

Valet av lack: lätt snyggaste vitkulören!

Kämpa på!

Stenvall, gott att du gillar färgen!


Har vart ute hos Heggen och pysslat vidare med min instrumentbräda. Har pusslat ihop ett instrumenthus
som jag tänkt montera enligt bild. Vad tror ni?


Är det förresten någon som kan rekommendera firma som flockar?

Kristian Ahlqvist i gislaved flockar.

Robert på www.dynotech.se flockar också