Sävar Turbo Site

eller banta.

Kjula i söndags. Blev bara 12,51 som bäst. Av dom 3 reporna som blev så fick jag endast skitstarter.. 2,16 som bästa 60fot säger allt.. Slutfarten blev dock en positiv överrasking, 188,6 blås över mållinjen på fluttladd Nya tag nästa säsong

Är nu till salu!


photo sharing websites

Uppdaterar lite här. Är lite folk som har hört av sig sen jag haft den till salu. Många verkar dock vara väldigt intresserade att få med aluminiuminsuget, men tyvärr är inte det till salu!

Lite saker som är bra att veta är att:
*Bilen går ej att besiktiga i detta skick då den är byggt för tävling, dvs. Dragrace, drifting, etc..
*Motorhuv saknas
*M5 front i fel färg samt att den har en spricka i sig
*Spricka i framrutan
*Höger framskärm är bara grundlackerad i mattsvart och har ett hål för eventuell utdragning av wastegate rör
*M5 diff skickas med vid sidan av


Motor:
Motorn är helt orörd! Precis som många andra 535 turbos..

Turbosidan:
Garrett Gt40 58/65 in/ut, A/R 1.18
Hks wastegate kopia
Strypventil (laddtrycksstyrning)
Grenrör T4 fläns
3" downpipe och system
4" luftfilter
KL-racing intercooler (450*300*76mm)
JBR 25mm hybrid dump
Ombyggt insug

Transmission:
Getrag 260/6
Plant 240mm svänghjul
4-puck sinterlamell
Sachs 765 tryckplatta
525 kardan
525 drivaxlar
Svets diffad 525 klump

Motorstyrning:
Megasquirt 1 v3,57
Innovate LC-1 bredbandslambdasond
Msd 7al-2 tändförstärkare

Bränsle:
Bosch 044 pump (1st)
Volvo 740 Turbo bränslefilter
Original fuelrail
40l fuelcell
Siemens deka 630cc högohm
9mm hydralrör bränsleledningar

Kaross:
Halvbur från Finess
Lättad kaross. Väger 1321kg med 40kg bränsle.
Rejält nerbantat elsystem.
Karossen är från början en Bmw 525

Bara att ringa om du undrar något mer.

Pengar går alltid först, men sporthoj från japan nyare än -04 samt cross/enduro från -10 eller nyare är av intresse. Kom med förslag.

Nås även på mail. persson_27@hotmail.com

Jag köper mer en gärna tebax m5 fronten och mätarhållaren på panelen av dej

förövrigt jag som byggde denna bilen från början och kört både m20 och m30 turbo i den
var i otroligt fint skick kaross mässigt denna bilen
är grovt lättad
och vet att rickard har förbättrat och förfinat många saker på den så det är värkligen inget dåligt köp om man vill ha en billig busbil

Tack andy! Håller med om att karossen är riktigt fin. Är lite lätt att hitta en så rostfri e34 längre.

Slänger med ett par MT slicks på 15" fälg med!