Sävar Turbo Site

snål jävel!
kan kanske fixa en diesellåda åt dej för 2500-3000kr!
ZF rules!

TAXI674 skrev:snål jävel!
kan kanske fixa en diesellåda åt dej för 2500-3000kr!
ZF rules!

Jag är inte snål, jag är fattig.
Vi kan höras på telefonan om lådan.

Så, nu sitter det numera en hel låda på bilen och den går utan missljud igen. Stort tack till Mobne! Laddar fortfarande bara 0,9 och funderar på att fega ur och nöja mig med det i sommar för att undvika fler ras. Går som ett skott jämfört med 945:an iaf.

Skoj att den är i gång igen! Var det du som var ute och provkörde i går kväll? Hördes hit iaf.

Vaktis skrev:Skoj att den är i gång igen! Var det du som var ute och provkörde i går kväll? Hördes hit iaf.

Haha! Mycket möjligt att det var jag. Vi var ett helt gäng japanbilar på gården, så kan ha varit vem som helst. Tror grannarna är rätt sura idag iaf...

Nu är Doris riktigt jävla skitförbannad. Strobbade tändning och höjde laddet till 1,2 bar igår och nu börjar det röra på sig riktigt fint. Satte i en kylare från en Galant och den verkar orka med. Skulle köra med g-tech och filma en repa men det började skramla under bilen i växlingen till 2:an så trodde lådan åkt igen, men det visade sig bara vara min screampipe som lossnat. Blir mer körning i veckan och ska försöka få till nån film då också.

Bakvagnen funkar riktigt fint nu fast den bara är grovjusterad med ögat. Fegade i starten så fick lite hjulstuds innan det började spinna på 1:an, men på 2:an så kom fästet. Tror jag kan få till rätt bra 60-fötter med klistriga puckar bara jag får igen mina breddade plåtisar.

Kunde inte hålla mig utan for ut och bjöd lillebror på en åktur idag. Körde som en jäkla tjyv, övade banzai-starter och pressade landsväg. Lillebror skrek som en flicka. Och ingenting gick sönder! Mår som en prins nu. Va tvungen att ta en bild där den står:



Nu blir det lackering av front & framskärmar härnäst, så den ser ut som folk, och därefter försöka mygla sig genom SBP.

Va ute en vända i helgen och har stött på problem. Den börjar gå mager vid 1,2bar och reagerar inte på ändringar i VE-tabellen. Ska prova imorrn med annan btr och nytt bränslefilter.

En bild från helgen iaf:

Men en bosch-regulator är lambdavärdet under kontroll igen. Mappningen fortsätter.

Härligt att det flyter igen! Ditt motorrum ser brutalt ut må jag säga!

Turbokoftan skrev:Härligt att det flyter igen! Ditt motorrum ser brutalt ut må jag säga!

Man får tacka! Förhoppningsvis får vi väl ha nån drabbning nästa sommar.

rebell82 skrev:

Turbokoftan skrev:Härligt att det flyter igen! Ditt motorrum ser brutalt ut må jag säga!

Man får tacka! Förhoppningsvis får vi väl ha nån drabbning nästa sommar.

Absolut, det tycker jag!

Long time, no see... Har genomgått nån slags mindre livskris med folk som dött stup i ett och ett kraschat förhållande. Men nu är jag på banan igen och är numera bosatt 20 meter från garaget så ska väl vara fan om man inte får nånting gjort i vinter.

Bilen har iaf samma status som sist, då den helt enkelt ställdes vid lagårn och har stått orörd sen dess.

Vinterns planer är än så länge mest att se över sånt som är halvfärdigt, styggare kammar, bättre flöde, större turbo och lite chassijobb. Återkommer med bilder då jag drar igång igen.

Haru gjort dej av med diskmaskinen? Lacken står klar!

rebell82 skrev:Jo, vi måste nog fan ta och dra om elsystemet så inte Mattias behöver gråta sig till sömns om kvällarna då han tänker på den nuvarande härvan... Nykter behöver du inte vara, men vi kan ju hålla det under den nivån där folk börjar springa nakna iaf.

Var det där en pik av nåt slag? Känner mig lite träffad