och det LÅTER.Tycker inte det låter som den går på alla cylindrar . Kanske någon lyftare som någon nämnde?
Projekt: Volvo 855 500hk - Mappad till 1.8bar
Jag tror inte det kommer från bottendelen. Har det väl börjat där går det snabbt och det LÅTER.
Tycker inte det låter som den går på alla cylindrar . Kanske någon lyftare som någon nämnde?
och det LÅTER.Tycker inte det låter som den går på alla cylindrar . Kanske någon lyftare som någon nämnde?
No real power, Just turboshit!
Man är väl aldrig så ensam i garaget som när man skruvar. Men fan vad kompisar man har vid uppstart???
Man är väl aldrig så ensam i garaget som när man skruvar. Men fan vad kompisar man har vid uppstart???
Det var inte en lyftare som har hängt sig. Dr Mac har gått runt med sin lystningsutrustning och undersökt och vi fann missljudet från femmans cylinder alternativt växellådan. Uttrampningslagret för endel oväsen men även med kopplingen nedtryckt så finns där ett missljud.
Så det blir väl att lyfta ut spisen och undersöka vevlagerna med tråget borta..
Kopplade in bredbandslambdan idag, blev inte klok på installationsinstruktionerna.. medföljde en lapp på Engelska som vi följde och då maxade vi 22.9 konstant på mätaren.. Jäkligt fel. Hittade sen en Svensk lapp som låg under allt och där stod en helt annan installationsinstruktion som jag sen följde, det dumma var att jag hade monterat bbl-sonden och har ju kört motorn på den så den har blivit förorenad, funderar på om "nollningen" av sonden blev korrekt sen.. Den står på 7.6 med avstängd motor och med motorn igång gick den upp till 10.3 som skulle kunna stämma för motorn är jäkligt rikad, det jag blev fundersam över är att den står på 7.6 annars.. Vad tror ni?
Så det blir väl att lyfta ut spisen och undersöka vevlagerna med tråget borta..
Kopplade in bredbandslambdan idag, blev inte klok på installationsinstruktionerna.. medföljde en lapp på Engelska som vi följde och då maxade vi 22.9 konstant på mätaren.. Jäkligt fel. Hittade sen en Svensk lapp som låg under allt och där stod en helt annan installationsinstruktion som jag sen följde, det dumma var att jag hade monterat bbl-sonden och har ju kört motorn på den så den har blivit förorenad, funderar på om "nollningen" av sonden blev korrekt sen.. Den står på 7.6 med avstängd motor och med motorn igång gick den upp till 10.3 som skulle kunna stämma för motorn är jäkligt rikad, det jag blev fundersam över är att den står på 7.6 annars.. Vad tror ni?
Rev motorn igår och det var väl värre än befarat, dock så vet vi iallafall exakt vad alla ljud har varit.
1) Jag har blandat ihop överfallen på de nya stakarna, monterade i bakvänd ordning mot vad jag plockade isär dem (dumma huvud). 3st vevlager såg riktigt risiga ut, 1 var okej och 1 var som nytt förutom att det kommit in nått skit i lagret men det har ju inget med överfallet att göra.
2) Stakarna har gått i blocket och nött, så jag får skicka iväg stakarna för att mäta rakhet samt rundhet (passa ihop rätt överfall så jag har inte blandat på annat sätt) då det inte finns några markeringar på Motornordstakarna.
Tyvärr så är jag bankrutt x 3 så jag har inget val mer än att lägga projektet på is tills det trillar in pengar, så med tur så rullar den till premiär.
Jag ser det såhär, jag har lärt mig sååå otroligt mycket på detta, visst det är skittråkigt att man står där nu och inte kan få ihop det MEN jag kunde likagärna fått ett stort hål och behövt köpa en helt ny motor så säg 5000kr kostar det mig allt som allt att lära mig bygga en motor! Jag är skitnöjd av att jag ens fick igång den. Dont worry, be happy!
God jul & gott nytt på er allesammans, skitkul att det är så många som följer projektet det gör det värt allt slit!
1) Jag har blandat ihop överfallen på de nya stakarna, monterade i bakvänd ordning mot vad jag plockade isär dem (dumma huvud). 3st vevlager såg riktigt risiga ut, 1 var okej och 1 var som nytt förutom att det kommit in nått skit i lagret men det har ju inget med överfallet att göra.
2) Stakarna har gått i blocket och nött, så jag får skicka iväg stakarna för att mäta rakhet samt rundhet (passa ihop rätt överfall så jag har inte blandat på annat sätt) då det inte finns några markeringar på Motornordstakarna.
Tyvärr så är jag bankrutt x 3 så jag har inget val mer än att lägga projektet på is tills det trillar in pengar, så med tur så rullar den till premiär.
Jag ser det såhär, jag har lärt mig sååå otroligt mycket på detta, visst det är skittråkigt att man står där nu och inte kan få ihop det MEN jag kunde likagärna fått ett stort hål och behövt köpa en helt ny motor så säg 5000kr kostar det mig allt som allt att lära mig bygga en motor! Jag är skitnöjd av att jag ens fick igång den. Dont worry, be happy!
God jul & gott nytt på er allesammans, skitkul att det är så många som följer projektet det gör det värt allt slit!
http://www.sjukast.com/tomuch/ Jag har startat en insamling, om någon vänlig själ vill donera 1kr så är det VARMT välkommet.
-
M Bengtsson
- För mycket laddtryck
- Inlägg: 462
- Blev medlem: mån jan 15, 2007 8:33 pm
- Ort: Vara
Hur gick de för blocket? 
Volvo 142 -70 -Överladdat projekt:
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=36179
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=36179
tjena, tråkigt att det jävlas för dig, klantiga misstag gör alla, speciellt om man har brottom,
men hur fasen kan vevstakarna ta i blocket? visst kan material röra lite på sig av värme & krafter som blir men du måste väll ha vride runt veven när du plockade ihop motorn, låter ju osannolikt, är det samma mått på stakarna som orginal & gjorda för vitmotor?
men hur fasen kan vevstakarna ta i blocket? visst kan material röra lite på sig av värme & krafter som blir men du måste väll ha vride runt veven när du plockade ihop motorn, låter ju osannolikt, är det samma mått på stakarna som orginal & gjorda för vitmotor?
Det är inte samma mått som orginalstakar, dessa är grövre.. Pansarvagnsgrejor. Den gamla varianten var ännu grövre.larsat skrev:tjena, tråkigt att det jävlas för dig, klantiga misstag gör alla, speciellt om man har brottom,
men hur fasen kan vevstakarna ta i blocket? visst kan material röra lite på sig av värme & krafter som blir men du måste väll ha vride runt veven när du plockade ihop motorn, låter ju osannolikt, är det samma mått på stakarna som orginal & gjorda för vitmotor?
Jag vred runt motorn och det gick dock så har det bara precis tagit i och när jag har varvat så flexar det ju och det har ju visat sig i blocket.
Nu har jag fått in 1200kr, tusen tack till er som donerat!
Ska skicka iväg stakarna imorgon och få dem uppmätta så får vi se om jag behöver köpa nya, vet inte hur känsliga de är för stötar i sidan.. Lär visa sig.
Tänkte att jag får ju iallafall lägga upp en bild på lagerna sålänge, såhär blir det när man blandar ihop överfallen
5ans lager har fått in skit, troligen metallspån ifrån någon av cylindrarna där stakarna har gått i.
Nu är jag iallafall mycket klokare och jag hoppas även ni andra som ska/eller håller på att trimma en vitfemma är det. Jag bjuder på tipsen, inte som många andra som tycker att man ska gå den hårda vägen..
Ska skicka iväg stakarna imorgon och få dem uppmätta så får vi se om jag behöver köpa nya, vet inte hur känsliga de är för stötar i sidan.. Lär visa sig.
Tänkte att jag får ju iallafall lägga upp en bild på lagerna sålänge, såhär blir det när man blandar ihop överfallen
5ans lager har fått in skit, troligen metallspån ifrån någon av cylindrarna där stakarna har gått i.Nu är jag iallafall mycket klokare och jag hoppas även ni andra som ska/eller håller på att trimma en vitfemma är det. Jag bjuder på tipsen, inte som många andra som tycker att man ska gå den hårda vägen..