Sävar Turbo Site

älskar Anglian ! ser för jävlig ut men går så in i hel****.

hur kändes anglian i 210km/t?

hur mycket laddade ni på ungefär?

va banan dålig eller varför så dålig 60 fot? kommer att gå fort då ni får till starterna

Det laddades runt 1,8-9
Fästet var värdelöst me mina slicks , så sista repan kördes det med Toyo r888 bak utan nån direkt skillnad på 60 foten. (enda 402m repan).
Med slicksen på började bilen åla sig rejält i höga farter, hade nog inte vågat hålla fullt över mål.
Med toyo däcken är den helt ok i höga farter .

Den har gått 7.28 - 156kmh med 1.7 60 fot på mantort. Nu gick den ju 168kmh på 201m, så effekten har ju ökat iaf.
Ska beställas andra slicks till den.

min 142 har tryck ur sig olja på laddtryck på senaste tiden, samt tappat effekt.Så ja plocka ur stiften idag och gjorde kompprov, visade mellan 7.3-7.7. vet inte riktigt vad ja vill att de ska visa då kolvarna är avsvarvade 2mm och förbränningrummet uppfilat. Men tycker allt det är lite lågt. Ska ändå ha ur motorn och bita lite packningar nu innan bes så ska kolla va ja har för ringgap, samt göra något åt orginal vevhusburk. Har också skaffat lite speedparts. kommer bilder senare

tänkte bara säga att imorgon blir det MECA raceway i malmö med anglian om vädret tillåter!

tråkigt med drivaxeln

ja de va fan. Dåligt me uppdatering som vanligt, men som sagt på meca blev de inge kört,drivaxel av i första start och den står fortfarande utan.

vi har lekt lite också. SIbbhults grand prix 2010










Det roligaste man kan göra med kläderna på.
Hanell blev gick segrande ur striden( röd 940) Gratulerar! Hans bil funkar ta me fan fortfarande. Min vart inte så funktionsduglig efter jag lagt den på ryggen


Det har skruvats lite också, Sadistiska lillebror borra sig genom fingret med 4mm borr


Sen har jag och buhre plockat av en 240 axel som ja tänkte ha på 142an. Sen Rev jag och lillebror ett lik till 740 turbo idag och tog motor,låda och axel samt drivaxlar som ska va till ranglian. Men inga fler lojja bilder.
över och tjut!

K29 på inpassning samt 1260cc påväg, tänkte testa e85 senare

nu börjar vi snacka grejor

idag har vi meckat lite.
Robin har bytt bladfjäder och rattväxel på escorten och jag och hanell har byggt avgassystem.




Har punktat ihop systemet nu,bara sista biten klar. Blir 3.5" hela vägen. Blir uppstart nu om nån dag eller två.

Nu e han igång igen startade fint. Ska bara bygga en vevhusventburk till han imorgon sen e de mapp som gäller. MEn bredbandslambdan slutade fungera av nån anledning. Aja övervägande positivt idag iallafall!

Nu står de en 10sekundersbil med takräcke i garaget


Vi vart i emmaboda igår och körde lite

Anglian gick 10.96 212kmh @402 kmh7.20@201m 1.79 i 60fot

142an gick 12.19 192kmh@402m 7.98 154kmh@201m 1.88 i 60fot

Vi är mkt nöjda med gårdagen. Även om de går att kapa mer, särskilt med 142an, första gången ja testa slicksen. fick inte till någon bra start.
anglian gick bara 2 repor.10.96 och 10.99 sen gick olja in röret sönder, då bli robin gla för då kunde han dricka lite öl istället

Nu är säsongen nästan över, bara ett rejs till på hemmaplan inplanerat.
Det har inte blivit mycket kört i år, men äntligen satt 10an

GRATTIS

Grattis!!

Vad har ni gjort åt drivaxlarna? Eller det är en förbrukningsvara
Blev så glad när jag såg er i Malmö i somras men lika ledsen när det haverera.

tackar! denna uppsättningen drivaxlar har blivit härdade hos bodycote i malmö, och nu blev det bara 2 repor,men de håller än iallafall.
Kan hända att de blir någon sväng till te meca.