Sävar Turbo Site

Postat: **mån jan 14, 2013 12:14 pm**

Så grym den kommer bli !

Era Notchar på bågen är irriterande bra passform på

Postat: **mån jan 14, 2013 12:33 pm**

Håller med daniel!

Postat: **mån jan 14, 2013 10:22 pm**

vilken bil! & vilket jobb! grymt!!

Postat: **mån jan 14, 2013 11:29 pm**

Måste säga att jag är sjukt impad!
Någon bil man kommer få se i Sverige ?

Postat: **tis jan 15, 2013 12:56 am**

Tack ska ni ha killar! Det värmer!

Larsat, det är precis så vi har tänkt. Den röda balken framför krysset är vart kylaren vanligtvis sitter på en 240. Finns gott om plats.

wirgart, känns ganska osannolikt. Pröjsar du båt eller flygfrakt?

Postat: **fre jan 18, 2013 6:02 pm**

Ni byggde rören framåt perfekt tidsmässigt för mig

Efter en sväng i verkstaden idag, så tror jag att jag kommer kopiera er om det är okej! Det skulle underlätta en del för mig också!

Postat: **lör jan 19, 2013 12:27 am**

Kopiera går absolut inte för sig, men du får gärna låta dig inspireras!

Postat: **lör jan 19, 2013 8:34 am**

Skillnaden är hårfin

Postat: **lör jan 19, 2013 11:18 am**

"Grovmätte kammarna. Inte så mycket vettigt att se utom lyft och duration:"
Du måste nog använda en lyftare om du ska få en vettig duration

Postat: **lör jan 19, 2013 3:40 pm**

Steve skrev:Jag har för mig att det var nån som byggde en sån där v8 för att använda i rallycross, men sen ändrades reglerna och man fick inte köra 8-cylindrigt. Fast jag är inte hundra

Niklas Sandström uppe i Kalix håller nu på med en V8 inför säsongen 2013. ( klicka på bilden )

//Nicke Lindgren

Postat: **lör jan 19, 2013 3:42 pm**

Expat skrev:"Grovmätte kammarna. Inte så mycket vettigt att se utom lyft och duration:"
Du måste nog använda en lyftare om du ska få en vettig duration

Mätt vid ventilspel eller väldigt låga lyftvärden är durationsvärdet detsamma med eller utan tryckare.

Postat: **lör jan 19, 2013 3:58 pm**

Nicke Lindgren skrev:
Niklas Sandström uppe i Kalix håller nu på med en V8 inför säsongen 2013. ( klicka på bilden )

//Nicke Lindgren

S65:an är bra mycket hårdare än en B8444s, speciellt med tanke på vad Sandström gjort med den. Ballt bygge!

Postat: **sön jan 20, 2013 2:49 am**

kommer minst 3st till s65 v8or till sommarens rallycross sesång å de ska bli kul å se hur dom går

Postat: **sön jan 20, 2013 7:47 am**

alex b skrev:
Expat skrev:"Grovmätte kammarna. Inte så mycket vettigt att se utom lyft och duration:"
Du måste nog använda en lyftare om du ska få en vettig duration
Mätt vid ventilspel eller väldigt låga lyftvärden är durationsvärdet detsamma med eller utan tryckare.

Sant, men du har plottat durationen på hela kurvan.

Postat: **sön jan 20, 2013 6:11 pm**

Måste nog erkänna att det är sexigt med moderna V8...alu, 4-ventilat och dubbla överliggande...finfina saker säger en gammal stofil...

Sävar Turbo Site

242 b8444s banräser i jänkarträsket - 8/8 Stolsfäste

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut

Re: 242 b8444s banräser i jänkarträsket - 29/12 - Nytt sprut