Sävar Turbo Site

Så fet!

Nu vill man börja se tillverkningen av skärmarna.

Klockrent bygge!!!

Nu rullar designidéer på rullande band i huvet gällande exteriör design.

Intressant! Tumme upp

Christian Hedblom skrev:

* * * NXJ * * * skrev:Vad har du tänkt ha för skärmbreddare?

Blir ingen ren skärmbreddare, tänkte knacka till plåtar för hand och bygga på de existerande skärmarna. Kommer även bredda trösklarna i min design jag tänkt.

Och sedan gjuta av hela skiten, så du kan gjuta upp en kolfiberkaross

W108 skrev:Ja den blir FET. Jag får en bild på näthinnan av en fläskig DTM-bil med skarpa gälade breddare, Venturin och en fet vinge...

Kommer din bil att kunna bli gatlegal?

Ja lite DTM-influenser i designer kan man nog säga Vet ju själv inte exakt hur det ska se ut men har en grov bild i huvudet.

Hoppas att kunna få den gatreggad som amatörbyggt fordon.

Pimpolainen skrev:fränt! när kommer du börja med plåtjobbet?

Egentligen vill jag börja med en gång men ska nog vänta till efter SFRO 1. Vi får se hur det blir, har några andra saker jag vill få gjort först på bilen.

j björk skrev:Och sedan gjuta av hela skiten, så du kan gjuta upp en kolfiberkaross

Blir nog ingen kolfiberkaross, kostar alldeles för mycket..

Jag arbetade för några år sen med kolfiber, det företaget jobbade med pre-preg dvs fryst epoxiindränkt väv.
Det finns även för glasfiber, men den firman gjorde av med så mkt kolfiber så de betalade mer för glasfibern än för kolfibern och glasfiber är inte så jättedyrt.
Det hade teoretiskt gått gjuta en form utanpå en plåtkaross med vakuum i en av deras autoklaver förutsatt att karossen inte är jättebred, har för mig 2m gick in.
Det är mkt jobb dock o ja det blir inte billigt.. men t.ex. kolfiber PV'n i norrland har ju en "hel" kolfiberkaross, tror den väger 30kg om jag minns rätt (utan flippfront).
Själv ska jag använda mig av glasfiber om jag bygger amatörbyggt till typ en framflipp o bakflipp, men det blir nog styren o torr matta/väv då.

Detta blir ballt:)

Det har varit många turer fram och tillbaka om vilken låda jag skulle ha, många förslag och synpunkter på det hela har jag fått.

Men en fredag nu i höstas hände det!
En låda som jag inte tänkt på alls dök upp på Blocket. 6-växlad till bra pris men passade den mina krav? Kollade snabbt upp all info om lådan jag kunde hitta. Det visade sig att denna lådan skulle passa mig bättre än de jag tittat på...

Klockan var 23.25, kan man ringa såhär dags?! Nej, jag väntade till följande morgon. Lådan fanns kvar och då förklarade jag för säljaren att han precis sålt den till mig.
Lådan var en G97/01 och härstammade från en Porsche 997 Carrera S 3,8L -05 som hade gått 5759mil innan den fick för sig att börja brinna. Säljaren hade köpt lådan -08, från bildemonteringen som tagit in bilen som brunnit, med tanken att den skulle planteras i en Ultima. Det blev ingen Ultima och lådan blev liggandes.. Tiden gick och han tänkte att det blir nog inget av det där bygget så det är lika bra och sälja den till någon bättre behövande.

Här kommer lilla jag in i bilden


Har inte hunnit fota eller mäta så mkt än men en snabbkoll visade att jag troligtvis kan korta sprängkåpan så den blir ca6-7cm kortare än en G50/52 som jag tidigare ritat upp.

Såhär ser lådan ut iaf..


Lådan var komplett med slavcylinder, urtrampningslager/gaffel, kabelreglage, spakställ, växelspaksknopp och damask.
Så är det nån som behöver en slavcylinder eller en gaffel med urtrampningslager så är det bara att hojta till för dessa behöver jag ej.


Hittade ett diagram på utväxlingen på lådan där man ser hastigheten vid 7000rpm på alla växlar (utom backen)



Ser ut att vara en mkt trevlig låda med bra möjligheter att hitta lämplig växel vid alla tillfällen på banan.


Här finns lite info om lådan:
http://www.californiamotorsports.net/997.htm

Jag är mest förvånad över att du inte bygger din egen låda, det skulle jag gjort *host host*

gjorde en snabb paint skiss denna långtråkiga söndagskväll...

om du inte vill se skiten tar jag gärna bort den, skicka bara ett pm

Pimpolainen det såg bättre ut än vad jag trodde redan på din skiss, snyggt ritat. Kan nog bli riktigt bra sen iaf o jag hade nog breddad ungefär som på din skiss, det är nog snyggaste sättet tycker jag

Kantighet är brutalare, tycker jag. som på Mercorna, eller denna Audin... http://www.teknikensvarld.se/Global/Sca ... A5-DTM.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;


Skall bli spännande att se hur byggherren gör.

Jag gillar skissen. Rund å fin! Som en PV......ungefär

NXJ

Avslöjar inte mer om designen än jag redan gjort, men skissen är inte det minsta lik det jag tänkt.. inte nånstans..