Escort Mk1 ny motor i vinter 16v

[TurboFransson]

Såg det fina reportaget, grattis

Imponerande att du lyckas hålla m-stakarna intakta. En av mina gick av förra sommaren o då laddade jag "bara" 1,5 bar

Sen att du fått ut 520 hk med de spridarna fattar jag inte, körde 100% duty på mina 998 cc vid 1.6-1,7 bar o 6500 rpm. o största flaskhalsen jag har är org fuelrail o såg att du har det med.

har skaffat 1400 cc tills i år så de borde räcka lååångt då med andra ord

mvh

[Söderman]

[hedman]

Såg det fina reportaget, grattis

Imponerande att du lyckas hålla m-stakarna intakta. En av mina gick av förra sommaren o då laddade jag "bara" 1,5 bar

Sen att du fått ut 520 hk med de spridarna fattar jag inte, körde 100% duty på mina 998 cc vid 1.6-1,7 bar o 6500 rpm. o största flaskhalsen jag har är org fuelrail o såg att du har det med.

har skaffat 1400 cc tills i år så de borde räcka lååångt då med andra ord

mvh

Tack

Det är ju så mycke mer som spelar in oxå de är ju inte bara "spridare" för att å effekt !!

Men som det står i texten ( är mapparen på bra humör ) så kan man få effekt , å det var robban å peppe denna kväll

[peppe]

Jag var nog kvällen till ära laddtryckskonsult

Kör du av m-stakar med likvärdig eller lägre effekt så är det något fel, och då menar jag inte på m-staken. Kan ju hända att du fått någon uttjänad stackare?

[TurboFransson]

Ja förmodligen kan de varit så, men verkade som att en mutter lossnat från överfallet, som de såg ut i alla fall

ligger på säkra sidan nu med h-profiler...hoppas jag

[hedman]

Jag läste lite i din tråd å jag såg att du hade polerat stakarna och om jag inte nu är ute å cyklar så tror jag Jens skrev nånstans att man försvagar stakarna om man polerar dom !!
Vart hade du slipat när du viktade dom då ?

Fast de är ju iofs passé nu när du har h-profil

[trympa]

Mycket cool bil.

Undrar vilken dim. rør ni brukade till grenrøret (inre dim.)?

Mvh

[mrabarth]

Stort grattis till repotaget!!
Jag måste fara o köpa ett ex själv bara för att det för en gång skull är en riktig bil med!!

[hedman]

Tack tack Micke De tycker jag du ska göra

[hedman]

Mycket cool bil.

Undrar vilken dim. rør ni brukade till grenrøret (inre dim.)?

Mvh

Tack inre dim vet jag ej men yttre är 48,3 x 2,6 mm

[Nicke Nyman]

2,6 x 2 = 5,2

48,3 - 5,2 = Ø43,1 inv.

Kul med reportaget Hedman!!

// N.

[hedman]

Nu ska bilen snart dammas av igen

Har inte hänt så mycke i vinter på den det som är gjort är att jag har bytt utväxling från 3:56 till 3:15 sen har jag byggt om motorkuddarna till lite mer bruksvänliga då dom förra var så gott som stum inte en skön upplevelse i en 4à så nu kanske man slipper åka med peltor hela tiden

dom nya motorkuddarna

[peppe]

Flitig du är! Vi skulle köpt upp Armstrong och haft garage där. Då kunde ju iaf du och jag som då skruvar dela på det, då hinner man ju träffas i verkliga livet och inte bara på Facebook

[hedman]

haha ja de skulle va nått de .. men vi skulle nog lyckas tappa bort varann där inne oxå de blir ju som halvstort garage

[hedman]

Bilen är ute på gatorna igen allt verkar funka bra förutom ett litet vatten läckage från nedre kylarslang !!

Lägger ut en bild på bilen från shra ö-viks 1 maj utställning