Bmw 325i Turbo (Nya motorn + Turbo val)

[Jonny Karlberg]

Och den stora frågan är.. När får man åk med den här då?

[Steve]

Låt inte Jonny åka, av erfarenhet så vet jag att det kan gå illa

[patte]

riktigt snygg e30, passar bra med vita fälgarna

[Forciie]

Galant! Kan du länka till stolarna? =)
Toppen med fälgarna!

[E.Hansen.]

Fälgarna satt som en käftsmäll

[Evert]

Tack för komentarerna
Är riktigt nöjd faktiskt

Ja du steve, har nog inget annat val än att skjutsa Jonny då jag redan lovat det för länge sedan
Men, han måste även hjälpa mig montera ihop nya motorn för att han ska få åka

Länk till stolarna: http://www.ridetech.se/2st-sportstolar-fighter-/869-0" onclick="window.open(this.href);return false;

Sedan har jag monterat sportstyre för inspirerad körning

[Jonny Karlberg]

Steve! Nu ska du inte va sån! Var ju en kinesmotor du hade i den..

Mjo var ju och hälsade på den stolte ägaren idag och fick tillåmed klämma lite på sportstyret!
Blir nog en riktigt trevlig bil med nya spisen.

[Kirre]

skulle varit och hälsat på och prov suttit i dina stolar har faktiskt funderat på dom

[Evert]

Har lite funderingar om kopplingsslirande...

Sist vi var och körde spolande den ut olja över hela motorn som bara dröp av olja...
Det ran ner och över växellådan bla (i stors sett hela motorn var oljedroppande) sedan började den slira på kopplingen och jag tänkte att
det runnit olja ner över lådan och ner på lamellerna eller att bakrevevaxeltätningen gett upp och spolat ut olja även där på kopplingen.

Men... om man tittar på tryckplattan och lamellerna och resten av kopplingsdetaljerna finns det inte så mycket som ett spår efter olja...

kan jag lyckats "glasera" lamellerna och få en härdad yta som gör att det slirar ?
vad göra ? nita dit nya puckar och pröva, kasta tryckplattan och köpa ny ? eller rugga ytorna ?
Tips motages gjärna.

Det slirar så fort den blir belastad lite lägger man i 2:an och gasar lite släpper det direkt.
inte bara lite på max belastning utan redan så snabbt.
Tryckplattan är även provtryckt och inschimsad korekt för maximalt tryck.
Grejorna har max gått 4mil!!

Bilder:

[E34 RRT]

har du planat svänghjulet? ser ut som det inte skulle ta över hela ytan!!

[Evert]

Svänghjulet är inte planat, hade sjukt bett i kopplingen
Tils oljeincidenten då kom det smygande så jag nästan inte kom
Upp på trailern när vi skulle hem :/

[Steve]

Lösningen lär väl va nya puckar + kolla hur plant allt är

[patte]

kör du 618 och 4pucks? dynotech robban tipsade mig om att blästra puckarna om man vill kunna återanvända dom slirade. hade inte svarvat om svänghjulet på min i början och det slirade på 3an och uppåt. efter att jag ruggade upp ytorna och svarvade om svänghjulet så funkar det rätt ok. Ibland tendens till slir på högsta växlarna..
Har du igång din nått i år? skulle ha samlat ihop nå gäng å farit till åmsele eller gunnarn någon dag.

[Evert]

Tack för tipset
Jo, det är 618 tryckplatta.
Jag har varit i blästerskåpet och blästrat puckarna och vi får se om det hjälper.
kommer att snacka ihop den så nu, och köra sugis i sommar så jag får lite mil på den.
Medans jag bygger nya motorn klar, sedan kan vi åka och gasa det skulle vara kul

[patte]

Blir nya motorn någon värsting? fortfarande m20?
Gick inte din förra rätt bra vad jag har förstått?