Sävar Turbo Site

Då var de dags igen för en liten update .

Har inte ägnat så mycket tid åt bilen då jag har garaget som fortfarande har vibbrat jordgolv Men nu har det börjat hända grejer.

Var över till vårt kära grannland och köpte markisolering . Var riktigt spännande att köra hem med 19 paket på släpet



Sen har avloppet blivit grävt, Nu ska jag bara fundera på hurdan brunn jag ska ha.






Och idag så kom första gjutformen på plats, Tiden räckte inte riktigt till allt så dom andra sätts upp imorgon. Sen är det inte allt för långt bort.



Kollar man på bilen så har jag iaf fått tillbaka speglarna men jag är fortfarande en list för kort. Men har hittat midjelister från en shadowline som borde komma nästa vecka sen tänkte jag pröva spraya alla chrome lister med Plastidip och se om det blir bra.



Har även gjort hjulinställning på den. Nu går den riktigt fint på vägen.

Dags för en update !

Hela sommaren och semestern har gått åt till att få garageplattan klar och idag blev det verklighet

De som är kvar är att slå innertak och 3 st väggar sen får man börja isolera och montera en ordentlig port samt en dörr på sidan om

Isolering, 8 mm armeringsmatta golvbrunn och slangen på plats.



Kompisen kör betongbil så han fick frakta den åt mig



Äntligen börjar man se slutet i denna tunnel . Bara slipa och lacka de sen när de tål att gå på den.



Av det som vart över gjöt vi en infart !

Då var det dags igen

Den sista tiden har jag mest hållit på med garaget för att hinna med väggar och innertak innan vintern anländer så man kan värma upp det.
Men när tid funnit över så har det mekats bil. Är så mycket roligare nu när man kan vara hemma och meka . Finns ännu mycket kvar att göra innan garaget är helt färdigt men det är på god väg iaf .

Idag reglades första väggen upp.



Nu går bilen förövrigt riktigt bra . Fått ihop hela 50 mil i sommar





Min tillfälliga arbetsbänk/verktygslåda



Under resans gång så verkar det som att mitt filterhus har spruckit . Men polaren hade över ett s38 hus som jag fick köpa så imon ska det gängas in kopplingar till turbo/tryck och oljekylare .

Fan vad härligt. Det är som helt annat och pyssla på när man får ett vettigt garage på hemmaplan

angående att den tappar en cylinder..

jag hade liknande strumpor över tändkablarna på min m20, och dom LEDER STRÖM! så gnistan hoppa ut och jorda genom strumpan.... bara ett tipps

Varit ute lite idag och mappat med polaren .

Hade riktigt svårt att hålla ner laddtrycket vid långa drag . Så åkte hemåt och började operera i fanskapet.

Visade sig att ventilen brunnit fast i styrningen och att muttern ovanför membranet låg lös under locket . Har smort in ventilstången med kopparpasta . Finns det något annat man kan gnida den med ?. Valfett kanske ?



Fick iaf lite filmer på bilen

http://s1290.photobucket.com/user/janne ... c.mp4.html

http://s1290.photobucket.com/user/janne ... d.mp4.html

Jag gjorde så att jag tog våt slippapper typ 1000papper och polerade av skaftet med våtslipet därefter smorde jag in skiten med kopparfett eller om ja tog Molly fett. Den gled lätt och fint i styrningen efter det

7aan skrev:Jag gjorde så att jag tog våt slippapper typ 1000papper och polerade av skaftet med våtslipet därefter smorde jag in skiten med kopparfett eller om ja tog Molly fett. Den gled lätt och fint i styrningen efter det

Nu har jag fått den att hålla ner laddet.

Gjorde så att jag slipade skaftet och rengjorde så började den löpa fint. Var ute och tog lite loggar och allt verkar lira fint nu. Bilder på de kommer.

Nu när vintern snart börjar spilla vitt på backen så tyckte jag det var lägligt att ställa av bilen och riva ner vissa delar.

Körde sönder klumpen förra veckan igen ! . Men lyckades få tag på en M535 diff som nu ska få sig lite ny färg och sen åker den på plats . När bakvagn ändå är nere så passar jag på att blästra allt och så ska Luleå Industrilack få pulverlacka de. Tanken är ju att även byta upp till lite större bromsar runtom, Blir förmodligen så att jag kör med 540 bromsar bak . Fram får vi se vad det blir men det lutar åt M5 .

Ny diffen till vänster





Sen är det inte länge kvar nu tills jag får börja värma upp garaget.

När jag ej har vattenburen värme i huset så köpte jag mig en Nibe elkasset som jag ska köra golvvärmen med.



Nu är båda väggarna så gott som färdiga. Ska skruvas upp gips skivor och dit med en dörr så är det klart









Nästa ledigvecka ska innertaket dit

Då var det dags igen för en liten update.

Dom sista bitarna börjar vara på plats i garaget . Förra vecka slogs takstolarna upp och innertaket kom på plats .

I veckan hade jag tänkt börja isolera det, All spån jag skottade upp från golvet och det som fanns i väggen jag rev förra hösten tänkte jag blåsa upp på kallvinden . Det jobbiga är jag har inte hittat en fläkt som man kan använda till spån , Så det blir att hinka upp nästan 4 kubik







Sen börjar golvvärme systemet vara färdigt. Insåg att ekasseten jag köpt inte hade någon säkerhetsventil, så ordnade de , sen så tyckte min vvsare att jag skulle köpa på mig ett expantionskärl , Trodde först det inte behövdes då kasseten är på 7L men det kan visst bli problem med luftning och svajande temperatur utan kärl .



Lite byggvärme är inte dumt



Sen har jag lillprojektet i huset till veckan. Montera luftvärme

Nu känns det som att det värsta börjar vara gjort i det här bygget .. Det har tagit ungefär 1 år att ta sig dit jag är nu med bygget..Men nu är det så pass färdigt att man kan köra värme där inne utan att värma upp hela gården . Porten och innerdörr borde komma nästa vecka!

Hade ett litet dilemma när jag skulle välja port, Öppningen i ladan var 2570*2540 så en port som var 250*250 var ju självklart tyckte jag . Enda problemet var att skenpaketet till nya porten skulle bygga ca 50-100mm åt vardera sida . Vilket hade blivit en omöjlighet att få dit då jag jag stolpar från syllen och upp till takstolarna som bär upp taket .. Visst hade det gått att ordna de problemet med limträbalk eller resa stålbalk men intalade mig själv att en 240 port ska räcka

Nya hålet blev på 2400*2140..Ser så löjligt litet ut på bild





Golvvärme systemet är nu färdigt. Ska bara få dit matningen till kasseten ..



Om man kollar på vad som har hänt på bilen så står den orörd sen jag rev ner bakvagnen.

Bryggan och bärarmarna har varit en sväng till Kiruna och fått smaka blästersand .
Har även beställt Camber/Toe justeringskit så jag får upp hjul vinklarna lite. När det är dit svetsat så blir det pulverlack och sen är bil bygget åter igång

Enda som jag är lite orolig över är ju att nu när man fått lite grepp om det här med trä och byggnationer så går jag ju i tankarna om att bygga ut huset till sommaren .. Jaja tiden får väl visa vart det leder men måste säga att det är kul

Så där gott folk , Nu kan jag nästan säga att garaget är färdigt .. Lite gips på väggarna men det är ju egentligen bara kosmetiskt ..

Nu har jag ett varmgarage

Men fy fan vilken bra monteringsbeskrivning porten kom med .. Not . Det mesta fick man gissa sig fram till. Fanns även saker i beskrivningen som ej fanns med i lådan . Men tillslut fick vi dit den iaf



Igår körde jag och en polare igång golvvärmen. Gjorde ju en liten miss när vi byggde upp systemet då vi inte gjorde en påfyllning så man lätt kan fylla medans man luftar den. Så fick bygga ihop något snabbt och enkelt. På Nibe kasseten finns det bara en avtappning så vi fyllde den vägen med lite slang och en intankpump från en Bmw 735a ..

Bild från idag när golvvärmen vart igång hela natten.. Med utetemp på -21



Såklart jag fick tjejens bil bosätta sig där direkt efter att toppackningen blåst



Är det bara jag som tycker att det är enormt med plats under huven på nya Omegan . Kanske man måste bygga på nå sånt här nångång Man rymmer ju vad som helst hit in.



Finn 2 fel ..



Nu kan man ju säga att byggsäsongen börjat igen . Har gått länge i tankarna på att SFRO besikta bilen och SÅ klart så har det ju blivit stopp för det för tillfället. Får hoppas dom kommer fram till en bra lösning..

Har ändå börjat rusta upp bilen med lite grövre grejer som man måste byta vid eventuell besikting såsom diff och bromsar.

Köpte Evinrudes gamla fram bromsar från hans M5



Har även fått bakvagnen blästrad och nygjutna silentblock i modell stenhård

God jul !!

Go jul ;D

När ska det snytas elak m30 rå?

Så fort den är utanför garaget på alla fyra hjul

Planen är ju att få den laglig på gatan till sommarn . Så ska ligga i under vintern och försöka få den klar till våren så man kan åka och bromsa den till laglig effekt . Sedan boka sfro .

Spekulerar i vad för låda jag ska ha... Började kolla på Suprans R154 från MK3an men det lutar mer åt en diesel låda från en E60. Någon som har några mått på en sån pjäs ?. Tänkte om den ryms i hajjens tunnel ?