Sävar Turbo Site

Hahaha, Den bjuder jag på:) Blir så när man skall skriva snabbare och snabbare, till slut fattar inte jag heller vad jag skriver Glad påsk alla bilburna ungdommar

Smygläst tråden men måste bara berömma dit fina arbete


Mvh Max

Tack så mycket:) Är kul när man bygger med delmål. Och firar vid varje nått delmål.
Nästa blir efter avklarad sfro1

A så tänkte jag me göra men nu e de bara En enda röra å 1000 bortskruvade delar;)


Mvh Max

maxn51 skrev:Smygläst tråden men måste bara berömma dit fina arbete

Mvh Max

+1

.

Nu känner jag igen sävarturbo när man får hämta projekttråden på andra sidan.

Det har vart mycket jobb denna veckan på firman. Uhh, det släpar med att vi tappat en timme på dygnet.
Men skall vila upp mig mot nya tag till måndag.

Men Lambon så har det hänt en del på bara ett par kvällar.
Har beställt tid för första sfro och väntar på svar.
Betat av "att göra listan" till bara två punkter kvar. Batteri och Tank.
Bromsar är kopplade och funkar, handbromsen verkar ta bra.

Har triangulerat runt motorn mer i själva chassikonstruktionen.
Gjort styrstopp.
Satt på ett stag mellan stötdämpartornen.
Beställt hjälpfjädrar till bakre coilovers.
Svetsat lite i chassit här och där. Kan vara lite kvar här!
Svarvat bult till styrinrättningen, styrstopp att sätta i styrväxeln, bussningar till stätdämparfästet det nedre.


Här kommer lite bilder:


så här ser undre länkarmen fram ut( fattas fäste för krängare och airlift)


Dragen handbroms, blir lite krångligt att ta sig ur bilen. Kan även bara vara falskt alarm.

Den där blir ju hur frän som helst !

Kolla handbroms spaken i en corvette c4. Den sitter ochså på vänster sida men när man dragit den så faller handtaget ner å inte är ivägen

Tackar!

Jag hade en bra spak i den förut, men för att få nog med rörelselängd på wiren var jag tvungen att köpa spaken som hör till oken.
Tror inte c4 hade lösa handbromsok.
Mellan Bmw spaken och Viper spaken så skilljer nästan det dubbla i rörelse på oken. Man behöver ha det på dessa!
Tycker dom är svåra ändå att få och låsa. Men dom behöver köras in mot skivorna med, suttit på andra skivor förut!

Ska ju inte behövas så mycket kraft i parkeringsbromsen heller så det är nog lungt.

vart får du tag i spindelleder till egentillverkade a-armar? grymt bygge

Det är corvette original leder som sitter på samma vis som dom gör standard, med presspassning.
Dom är gjorda för att kraften från fjädern skall gå igenom. Allt är från corvette i framvagnen, fast med egna armar!

Bra jobbat Tommy ! Du ska se att besiktningen går som en dans

Mvh Pär

Sfro tid bokad! 17 April smäller det!

Har ju över en hel vecka på mig att mysa med lite småplock.
Skall nog gå fin fint det!

Slänger in lite bilder på en fin tank jag fått bockat och laserskuren.
Tanken med att köra intank pumpar och påfyllning samt tankmätare i samma armatur!

Batterifästet är av enklast möjliga modell!











Slänger in lite bilder på ett par Lambo formar som jag testkört en ny Gelcoat spruta med.
Underbart att kunnan spruta upp detta. Är Enormt mycket jobb att handlägga precis allt.
Men hoppas någonstans att jag kan spruta polyestern med så att jag kan blöta den påd et viset istället för pensel och roller!

Kul med uppdateringar. Ser bra ut.