cola-bottle 142(lagt på is, pga nytt projekt)

[Cpt Tuttle]

Helsvetsa med punkter,slipa svetsarna och tennspackla sedan..

Word...

[Ivar]

Ja det hadde vært noe.. Det er ikke helt enkelt å kopiere formene over til andre skjermen. men det går. Bit for bit. Jeg har forøvrig fjernet støydemping i golvet.. Det må va minst 5 kilo av det stoffet i bilene!



Her slenger jeg med et bilde av min favoritt allroundbil. Funker til det meste spes. off road! Her inne til stor service på jobb.. (bytte av stift & kond.) Vakker, ja?? NB, den tåler ikke såpe og vann.

[j björk]

Personligen vill jag vara lite försiktig med tenningen.
Problemet är att det är nästan bara bly i det man kallar tenn (för tennspackling alltså)
Väger därefter också...

[Cpt Tuttle]

Jao, men gör man det nån enstaka gång för eget bruk tror jag det är rätt ofarligt... Jobba med det dagligen är väl inte så hälsosamt dock.

[Ivar]

Takk for omtanken Om jeg blir mer tokig enn nu av dette får jeg ordne meg gassmaske.
Jeg har begynt å samle meg noen deler til motor nå.. Til nå har jeg altså B20 block, 92mm borr, M-staker, holset, F-kam, Og en topp som er bearbeidet i kanaler og ser ut til å ha max str. ventiler.. jeg må bare finne ut om det går å få ned komp.forh. nok når den er planet 2,5mm. Sen finne et sted å bestille smidd kolvar. forventer en del høga varv.

[Vincent]

Personligen vill jag vara lite försiktig med tenningen.
Problemet är att det är nästan bara bly i det man kallar tenn (för tennspackling alltså)
Väger därefter också...

Jo tror det är runt 70-75% av tennstaven som bara är rent bly.Det är ju farligt att andas in ångorna,vet av bilplåtslagare av den gamla skolan som fått sluta jobba pga förhöga värden och sånt i kroppen orsakat av tennspacklingen.
Vikten är väll inget större problem.blir väll nått kg eller två mer änn om man skulle använda vanligt spackel beroende på hur mycket man spacklar.

MVH Micke

[Ivar]

HUH! på grunn av mangel på tid og penger osv, Har man ett monster-anfall av motløshet!! jeg har hatt pc-ras i en periode nuh .. MEN jeg har fått jobbet en del på høgre skjerm.. og provmontert fronten. Det skjer litt. Forøvrig har bror skaffet seg gr.A 242, to motorbukker fra biltema og en del verktøy til vårt lille "motorverksted" i carporten. kan bli bra, etterhvert, man bare begynner på bunn..

[Ivar]

Det er for tiden stillstand i svetsandet, men motor er på gang. Jeg måtte ta ut 142n pga. ribbing av et 940vrak i garasjen. Så tog jeg likså godt noen bilder. Mer helhetsintrykk.




Dette blir ikke bra.. hører hjemme i bilsport på 90talet.. Jeg er ikke fornøyd.

Mye bedre som original.
Kom gjerne med forslag. kan det være hjulene som er helt fel, nå når det er for sent å snu... #£¤"@ .. Jeg vil ikke gi opp, heller!

[Cpt Tuttle]

Hjulen är bra, men man borde förstora upp hjulhusen bak tror jag...

[Ivar]

..for å få mer plass innvendig? Det har jeg vurdert.. bare bredde innover, liksom. det får bli modifisering etter som behovet melder seg.

[Cpt Tuttle]

Nej, jag menar att skärmkanten ser för låg ut.

[Ivar]

aha.. det må jeg se på når jeg bytter skjermbuer..

[Knut Åge Busengdal]

eg liker bygget ditt eg er ikkje så flink med former på bil, men tanken som slår meg er: korleis det hadde blitt om du heva bakenden(at partiet med bagasjelokket vart heva litt slik at det vart litt høgre nivå ifårhold til panseret.)vist du forstår? er ikkje så flink å forklare og en anna ide: vist taket er like høgt, men du senker den øvre kanten av vindua litt..(samme prinsipet som amazon og boble, at taket er en del høgre en vindua, men du beholder taket som det er) får berre beklage vist ideane va litt dumme..er ingen deseiner:)

[Ivar]

Det er gode tanker.. kanskje jeg rett og slett må ha den høgere bak!? da blir det plass til fjærer også! heh..

Jeg må prøve å montere 16tommere og ha litt mer høyde bak.
Takk for svar!!
Flere ideer? Jeg tenkte på at tofarget lakk kan gjøre underverker, om skillet går på riktig sted..

[vince]

bakre takstolpen ser aldeles för tjock ut,hade det vart min bil,så hade jag gjort stolpen smalare i botten,som på tex plymouth sattelite/belvedere 66-67.