Sävar Turbo Site

Postat: **lör jan 10, 2009 11:11 pm**

fan jag har missat detta

de där blir nog kalas de bara du inte kör ifrån oss så är jag nöjd.

Postat: **lör jan 10, 2009 11:14 pm**

Haha...ja du kan nog sova lungt, eran bil rår jag nog inte på, men försöka går ju

Postat: **sön jan 11, 2009 12:07 am**

Ser riktigt bra ut

Blir det några nattliga "aktiviteter" till sommaren med denna tro? Borde ju kunna hävda sig bra.

Lången skrev:Haha...ja du kan nog sova lungt, eran bil rår jag nog inte på, men försöka går ju

Försöka ska man alltid göra

Postat: **sön jan 11, 2009 10:41 am**

Jo, lite aktiviteter ska den nog få vara med om

Men det hänger lite på Stecka om han har lust att hjälpa mig och mappa eller om han börjar fega ur

Postat: **sön jan 11, 2009 2:56 pm**

Tänkte bygga om vevhusventilationen, tänker då på röret mellan insug och block. Ni som åker M20B25 hur har ni löst det? Vill få lite tips och ideer på hur man kan göra.

Postat: **sön jan 11, 2009 8:24 pm**

fimpa röret och plugga i insuget bara trä på slang till röret.

Postat: **sön jan 11, 2009 8:26 pm**

Jomen...röret sitter ju fast mellan insug och trycks på plats av fjädern. Kapar jag av röret och pluggar insuget så är ju röret i blocket helt löst

Jag tänkte göra de tlite enkelt och bara sätta på ett gren på det röret och dra en slang från det och sen låta det vara som det är...bra eller bu?

Postat: **sön jan 11, 2009 8:48 pm**

Lången skrev:Jo, lite aktiviteter ska den nog få vara med om Men det hänger lite på Stecka om han har lust att hjälpa mig och mappa eller om han börjar fega ur

Låter ju bra det! O ingen kommer ju ihåg en fegis

Postat: **sön jan 11, 2009 9:23 pm**

fukar det oxå annars är det lätt att få röret att sitta fast

Postat: **sön jan 11, 2009 9:25 pm**

Okidoki...jag får ta och riva lös allt och kolla vad som blir bäst, men först är det uppstart som gäller. Borde kunna bli i morgon kväll om allt går som det ska.

Postat: **mån jan 12, 2009 9:14 pm**

Nu är loket uppstartat

Och eftersom det har varit plusgrader några dagar så är det ju bart på en del vägar så då var man ju tvungen och ut och testa

Rätt stor skillnad på spool på k27an och HX55:an. Laddat verkar komma bra mycket tidigare nu, trots att avgashus och kompressordel är mycket större

Lät rätt elak när wg:n öppnade

Tyvärr så läckte det från oljereturen på turbon så mitt nya fina avgasbandage är nersölat med olja

luktar mindre gott i kupen vid körning. Men i övrigt verkar allt funka hittils iaf efter den lilla provkörningen. Glömde kameran i vanlig ordning

Postat: **tis jan 13, 2009 8:05 pm**

Nån som har nått tips på hur man får bort oljan från avgasbandaget? Går överhuvudtaget eller är det bara att linda av och kasta skiten

Provade med avfettning med det verkade inte funka.

Postat: **tis jan 13, 2009 8:23 pm**

Den brinner ju upp tillslut, annars är det nog bara att byta.

Postat: **tis jan 13, 2009 8:35 pm**

Jo men innan den gör det så luktar den ju urk och ryker ganska bra, ähh..får väll ta bort den då

Postat: **tis jan 13, 2009 9:23 pm**

Bara till å köra

Sävar Turbo Site

BMW 525 TURBO " Turbinloket" Nu med film!