Sävar Turbo Site

Nu är alla fästen och skit klart till stället nu ska bara vätskebehållarna få plats i nån stans i motor rummet:)

det va jävligt trångt å få plats med stället med alla jävla kablar å skit under brädan

på fredag blir det förhoppningsvis sprutet helt färdigt kopplat

Fick hem lite bränslegrejer under veckan



Ska försöka så det blir provtur under häljen om ja hinner

Har byggt helt nytt bränsle system som är klart

Pedalställ å allt som hör de till är klart så bilen har gått ur garaget för egen maskin idag

Har även fått en ny lekbil som de grejas med
http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... lit=konnys" onclick="window.open(this.href);return false;

De som ja håller på med är å byta wg å dump så får de nog även bli nya spolar å sprut.

Å åka å bromsa turbon till Max sen med dom nya delarna.

Bromstid är beställt till e30:)

bmw bromsad å den gavingen effekt 160 whp utan kompressor å 340 whp med tror ja de va...

så det är ju nått fel på nått ställe..

vi kör 60-2 på trigger signal men när ja har haft ur motorn å kolla nu så får ja det till 61-3

är det nån som vet nåttom detta??

Kan väll göra en update om vad som händer.

BMW har bromsats igen och under bromsningen vart de skrot av motorn på riktigt.
2 st kolvar å 2 st lopp i blocket är skrot och alla vev lager är helt slut.
Så får se vad de hamnar för motor i den när intresset kommer tillbaka
Den är för övrigt till salu!!

Evo:n har fått lite nytt godis så som ett nytt Link sprut å nya wv spolar
Så bromsningen står på tur för den innan en snar framtid

Effekt mål 700whp

Over and out

Det var ju synd på motorn, skar det på vevlagren eller?

Några som gått runt å jordens lagerknack

Motorn har varit krockad en gång så de är om de är nått kvar efter de