Nissan Micra turbo 122whp 174wnm @1,2bar
Då du kör på bensin så berättar stiften oftast allt du vill veta om förbrännings-temperatur.
Mattias Säfsten (fd Sandgren)
Säljer, installerar, mappar och justerar motor-styrsystem och tillbehör.
Återförsäljare för MaxxECU, Link, ECU Master, VEMS, m.fl.
Nav-dyno och motor-bänk i Sävar vid E4.
Säljer, flödestestar och tvättar bränsle-spridare.
Skicka mail, PM eller ring vid intresse. Innehar F-skatt. Jobbar mest i norr.
Säljer, installerar, mappar och justerar motor-styrsystem och tillbehör.
Återförsäljare för MaxxECU, Link, ECU Master, VEMS, m.fl.
Nav-dyno och motor-bänk i Sävar vid E4.
Säljer, flödestestar och tvättar bränsle-spridare.
Skicka mail, PM eller ring vid intresse. Innehar F-skatt. Jobbar mest i norr.
nu har vi mappat igen då med lite bättre resultat än tidigare,först puttrade vi med ynkliga 0,6bar sen tänkte vi att nu måste skiten röra sej lite bättre en det här! sen höjde vi laddet till 1,2... 
det började hända saker,en stund hade vi broblem med att få bränslet att räcka,men vid en höjning av bränsle trycket från 3-4bar så fick vi konstatera att spridarna räcker intte längre! där tog det roliga sen slut! :KÖPES spridare
max storlek är nog 500cc/min 4st skicka pm ifall ni har nånting
det började hända saker,en stund hade vi broblem med att få bränslet att räcka,men vid en höjning av bränsle trycket från 3-4bar så fick vi konstatera att spridarna räcker intte längre! där tog det roliga sen slut! :KÖPES spridaremax storlek är nog 500cc/min 4st skicka pm ifall ni har nånting
-
andreasgustavsson
- För mycket laddtryck
- Inlägg: 305
- Blev medlem: lör jun 20, 2009 11:34 pm
Tack till:
http://www.streetperformance.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.spridare.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.rallyshop.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.L-M-R.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.albecom.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.skruvat.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.klracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.folkraceshop.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.streetperformance.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.spridare.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.rallyshop.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.L-M-R.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.albecom.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.skruvat.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.klracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.folkraceshop.se" onclick="window.open(this.href);return false;
bara jag nu får nya spridare så skall det nog börja hända grejjer! jo där finns en bur som är gjord i sömmlösa rör,nja tror jag har hittat lite större dom spridaren är från en nissan 200sx.. ca:370ccWTB skrev:nu blev man bra sugen på o köpa koppling ju om den håller såpass
har svarta volvo gl spridare som flödar grymma 200cc i min pärla men dom räcker kanske inte tillser ut att va en trevlig bur i den oxå
nu har vi mappat igen en aning men nu har vi ett problem igen 2an och 3ans stift är våta medan 1an och 4an är den rätta färgen och mina ideer börjar ta slut om vad felet kan vara samma problem var med dom gamla spridaren! eller vi skall intte säjja att dom är våta men dom har liksom blivit tvättade av bensinen så att dom är rena+att dom luktar en aning bensin! kompressionen är mätt och det ser bra ut jämt tryck på alla cylindrar!! förslag!?? 
hehe vikka samå fälgar du har då. min förra "sommarbil"
http://upload.projekteffekt.se/_dok/_Kn ... icra17.JPG
http://upload.projekteffekt.se/_dok/_Kn ... icra17.JPG
