Sävar Turbo Site

Sommarn börjar närma sig så jag tog en helg i garaget
Skriver mer senare då jag har lite mer tid, under tiden låter jag bilderna tala för sig...

ser bra ut ska besiktiga min i maj sen åker stor turbon på igen, väl mött på byn eller görla

Tackar! Hoppas besiktningen går smärtfritt för dig

Ja nu börjar det närma sig, det som har hänt är att jag byggt grenrör och monterat en gammal t70 turbo.
Vet att den är lite seg men det är det ända jag har så den får duga ett tag!
Byggde även vevhusventburk på hela 4,2l så vid eventuellt haveri kan jag tömma hela motorns olja i burken, vet ej om det är nödvändigt men jag hade plats för det så varför inte. Blev original vent plus en till där fästet satt till k-jet styrtrycksventilen satt och en tredje ur toppen. Bör väll vara nog känns det som.. Monterade 3st filter på burken bara för att det gick
Ms och bredbands lambda är nu nästan klart och det är dags för start inom något dygn.
Tanken är att varmköra kolla läkage och sedan skruva ur allt för att linda grenrör och dp med bandage.
Kommer även att måla och polera diverse saker.

Kom gärna med positiv kontra negativa kommentarer om vad ni tycker, är ju rätt dött i denna tråd just nu

Återkommer efter start

Lyckades rammla över ett MSD tändsystem häromdagen
Nu är det i stort sett bara spridare som saknas...
Råkade anmäla bilen till Kjula om 2veckor också, får se hur uppstarten i morgon går

lite bilder igen då:

Jösses! Börjar ju se seriöst ut de här Elvis.
Kul som fan att det rullar på.

Ha det gött så hörs vi.

// Tobbe P

Nu är den startad men har problem med lite fladdrig trigger skiva, ska centreras om i svarven idag eller i morgon sen är det dags för mappning

Bilen går kanonfint nu efter lite justeringar och centrering av triggerskivan!
Har kört med bilen till och från jobbet några dagar nu utan något som hellst problem
I morgon (söndag) ska jag ut och fortsäta mappa, laddar 0,7 nu och tänkte få till en bra mapp innan det ska laddas på lite!

Någon som vet hur bra/ dålig en helt original b21et topp är med original kam?
Tänkte om man jämför mot en 405/ 530 eller 531????

MVH Elvis

Härligt att Den går kanon fint är inte så isatt i volvo topparna men min gick fint med org 398 topp med A-kam iaf, gick lös på 3an... japp besningen gick smärtfritt så nu rullar den två år igen. håller på med min B ascona nu, tanken är att den ska gå inom två veckor med B21et.