Sävar Turbo Site

Ser bra ut! Kommer följas =)

har idag införskaffat mig en kamrem från lada 1300.. ja jyst det, jag ville ha en kortare. har ett b230 block smått pågång

Pinto fungerar annars också... 122 kugg.. Lite vanligare än lada kanske

jo det kanske den gör OM MAN HAR RUND KUGG..

nej,kör själv med pinto, rem, o jag har då inte rundkugg.

Pintoremmen är inte rundkugg ,nej

okej om ni säger det så.. åtminståne den jag tittade på i butiken hade rund.

men den andra remmen har likadan profil som en orginalrem, så det kvittar

bilen har stått ett tag pga att kopplingen gått.. märk väl den slirade inte utan den kopplade inte fritt lite material från lamell skivan ville inte centrifugera så lite hoppade av, vilket ledde till att uttrampningslagret gick men nu är det bytt

bytte till en zenith förgasare istället för k-jet men saknar det snabba svaret på gas jag hade med 3" spjället
men vill man åka så vill man

bara jag får skrapat ihop lite pengar så blir det ett MS men är mångsysslare för tillfället

införskaffat en varvmätare till bilen.. 8000 rpm ca. botten är orörd.. så det blir nog balansering av den så småning om
VET att 8000 inte är såå mycket ändå men det är ju alltid nått

dubbla krängningshämmare bak

Fint. Hur gjorde du som. Svetsade du eller gjorde du en plåt till K-staga?

en plåt på insidan..
alltså inte mellan KH och bärarm

måste säga att det blev bra mycket styvare.. den krängde inte alls lika mycket..


dn är ju trots allt sänkt fram och höjd bak


en dålig sak är att synkringen till tvåan verkar vara lite dålig

sådär ja.. nu var "klövern" luftad , var ute på en längre sträcka med den nu igår.. ca 10 mil synd att den har m45 nästan 4000rpm i 100kmh men va kan man.. har justerat in kammen lite och, föst var den väldigt slö på lågvarv och sköt iväg på 5000rpm. jag justerade den ca 8 grader och fick den att bli rappare på 4000rpm. blir lite mer att justera. skulle vara med ett MS dock för Zenith förgasaren jag har på nu så märks det att den stryper effekten..


och dessutom så har jag fått jobb på toyota så kosingen börjar rulla in igen

med mindre underhålssörvice på brukisen så får man i brist på annat åka 245 till jobbet.. 4,5mil en väg